IS 300 バージョンL CPO(認定中古車)

木内彰 5
問題なく使用出来ました。買って良かったです。

kiro11 4
社外マフラー取付けの為に購入しました。純正リングより少し大きめでしたが、許容範囲です。強化だけに硬さは、問題無しです。耐久性は、着けたばかりなのでわかりませんが、作りもしっかりしているので大丈夫でしょう！強いて言えば価格が高いのと形状種類がもう少しあればと思います。今回は、片側がクロスタイプの穴だったのですが、クロスタイプもラインナップにありますが、残念ながら穴径が大きく今回は、一般的な片側だけ交換しました。片側だけでもガッチリ動きませんので良しとします。振動、共振は、今のところ気になりません。

いぶき 1
同じフロントカバーシートなんだろうけど全く素材も生地の厚さも違う薄い物が届いた

壱野樹しいたけ 4
腰のサイド部分にしっかり固定出来るので、使いやすいです。1番大きいポケットは、開口部がＬ字形に横まで開くので、出し入れしやすいです。上部のポケットは小さいのですが、コンパクトサイズのセルカ棒が丁度入る大きさで良かったです。レッグバッグなので、車の運転時には、やや邪魔に感じる事もあります。ジッパーがスムーズに開きません。急いでいる場面などではストレスを感じるレベルです。旅行などで、両手を空けたい場合には、大活躍するアイテムです。Gパン派の人には、見た目にも悪くないと思います。

山本 1
ウインカー用バルブとして使用しましたが、2個ともハイフラになってしまいました。同等品で高額な物も存在しますが、評価から察するに高い方がハイフラになりにくいのか疑問です。以前非ステルス(クリアタイプ)の同等品を取り付けたこともありますが、明るすぎて周囲に迷惑をかけるのではと思うほどでした。今回は上記の経験を踏まえ当製品を選びましたが、電球バルブ(純正品)と比較すると光があまり拡散せずだいぶ暗かったです。なかなかうまくいかず残念です。

カスタマー 5
sc77マットブラックの純正レバーの色が、車体の色とマッチしなかったためこちらの商品を購入。お手軽なドレスアップのつもりだったが、アルミ削り出しの質感、レーシーなデザイン、純正にはないクラッチ側のアジャスター機能等にとても満足している。気になる点は、クラッチレバーのみ僅かなガタつきがあることと、レバー自体が角ばっているためやや違和感があること。しかしマイナスポイントとまでには至らず、これから長く愛用していきたい。