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いば 4
取付箇所はフロントバンパーの左右の端に下向きに付けました。車両の直前は目視で確認しずらい箇所なので夜にミラーで見えやすくなれば良いなと思い取付箇所を選択。結果は、無いよりはあった方が全然マシな感じです。ヘッドライト並みには明るくはないですが何かあったら判るレベルでは見えるようになりました。取付に際し、配線取付部分に不安があったのでグルーガンと熱収縮チューブで補強しタイラップで落下防止対策をしています。サイドマーカーのダウンライトと連動してオン?オフ出来るようにしました。耐水?耐久はまだ未知数になります。

フグ 5
購入したＬＥＤが26650サイズの電池でした。今まで使用していた電池が18650電池でしたので、26650サイズへ変換できるアダプターをさがしていたらここで見つけることができました。あきらめずに探してみるものですね。

BGM 3
2x4材(38mm)と1x4材(19mm)を直角にネジ止めする際の固定用に購入しましたが、木材を挟み込む鉄板の面積が圧倒的に足りないです。これ2つで固定しても簡単に外れてしまいます。別途、Fクランプを用意して２つの本製品を挟み、無理やり固定する必要がありました。完全な金属製なので耐久性が高く、Fクランプで挟んでも歪みなどは発生しませんでした。またネジの取っ手が細い金属棒なので、力が入れにくく強く締め付けるのは結構厳しいです。でも、この構造のおかげで地面に並行に置くことができ、かつその状態でも締め付ける事ができたので便利な面もありました。価格が4つセットで1000円弱と非常に安いので、この価格帯では相当優秀な製品だと思います。欲を言えばネジの取っ手部にマイナスドライバーをさせる構造にしてくれたら有難かったです。電動ドライバーでの一気に開閉、締め付けができますので。

高品質でお気に入りです♪コスパサイコーですね！

名無し 3
ヒッチキャリアを装着していますが、ヒッチキャリアに排気が当たる位置関係の車両(デリカD5)であるために排気の方向を変えるべく購入。しかしながら、純正マフラーエンドの太さの関係でほとんど排気の方向は変わりませんでした。おそらく同様の形状の商品(類似品)全てがそうだと思われますので同じ目的の方はご注意ください。純正マフラーエンドが細ければ細いほど、カーブ部分に排気が当たり排気の方向を変えられると思います。

lowperformanceHERO 5
センターハブナットのクリアランス測定の為0.2ミリが必要でしたので、値段も安くサンデーメカニックには充分な商品です。まぁコレ使う整備等する人は少数派だとは思いますが…出動頻度も少ないのでそう考えるとこの値段でなら満足です。

Amazonの カスタマー 5
このバネのおかげで安く簡単に修理出来ました。