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品質が完璧 最大78%オフ 日泉ケーブル SP31スペシャルステンレスインナーケーブル MTBブレーキ用前後セット NISSEN 自転車 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

日泉ケーブル SP31スペシャルステンレスインナーケーブル MTBブレーキ用前後セット NISSEN 自転車

772円

日泉ケーブル SP31スペシャルステンレスインナーケーブル MTBブレーキ用前後セット NISSEN 自転車



*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。

丈夫で引きが軽いステンレス製インナーケーブル。
前後セット。

特徴1 柔軟性(しなやかさ)
31本の素線から構成され、柔軟性に富みます。
ハンドルまわりの取り回しがきつくても、取付が楽です。ハンドル操作も軽くなります。

特徴2 耐久性(長寿命)
高密度に撚られているので、素線間のすき間が少ないです。
そのため、インナーケーブルの伸び率はわずかです。
破断、荷重に強いです。
取付後の伸びを抑えるため、あらかじめケーブルを引っ張っています。

特徴3 低摩擦(引きが軽い)
ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊な電着コーティングをしています。
スリック加工やテフロンコーティングしただけものよりも低摩擦です。
コーティングも剥がれにくいです。

・内容
フロント用ブレーキワイヤー1m
リア用ブレーキワイヤー2m

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勇気 4
注意事項にもありますがしっかり振りましょう。やり過ぎ位で丁度良いです。減点は専用の蓋ハケだと厚塗りになりやすいです。ちゃんと縁で拭ったのですが玉になってしまいました。色の違いは素人にはわからない、ですが厚塗りになってしまったので、すぐわかりますね。

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162センチで52キロ欲しい色がサイズがなかったのでmサイズを購入しました。伸縮性があるので、ピッタリですが動きやすいです。ハイウエストなので、サイズが出ればLサイズも購入したいです。ほかのレビューにもありますが、やはり縫製はそこそこです。

minori 5
エアバッグキャンセラーが付くだけで2倍以上の価格がするのを買うなんて…と思い、コマ数の同じこちらを買いました。エアバッグ車は、この製品のホーン用リングが不要なので、ヒートガンで温めて取り外しました。参考までに、MCワゴンRであればキャンセラーは5W2Ω程度のセメント抵抗でキャンセラーとなります。(こちらのセメント抵抗もamazonでお安く販売されています)また、抵抗を取り付けを行う際は、スピーカー用平型端子があると良いでしょう。(直接コネクタ配線をカットするも良しですが、個人的にはあまりお勧めはしていません)

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折り畳み自転車だったのでケーブルの引き回しのカーブがきつく、ブレーキにゴリゴリ感がありました。 アウターはそのままでインナーだけ交換しましたが、スムーズにブレーキが引けるようになりました。 今回はアウターがフレーム内であったため、インナーだけ交換しましたが、ケーブルがしなやかに曲がるため、インナーだけでも効果は大きいと思います。
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評判蛾良かったので購入しました。柔らかいけど折れにくいので角度のキツイ所も無理無く徹せました。まぁ、私の使用頻度では早々替える事はないのでこの値段でももんくはありません。
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16年式アルトワークスに装着しました。注文してから40時間程で着いて、その速さにびっくり。ありがとうございます。商品も美しく梱包もバッチリ。ヴェローチェの平たい握りの形状が気に入って、35パイのウッドやレザーを使ってましたが32パイは今回が初めて。この直径が一番しっくりきてます。回す時はスムーズに手が動き、また直線続きで手をずっと置いてても肩が楽です。自分に合ったハンドルに出会えたって感じです。

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フュージョンにつけたホットグリップのグリップエンドにと購入。つけようと思ったら入りませんでした。ゴムがでかくて入らないのでカッターでゴムを削ぎ落として何とか入りました。他のを購入すればよかったと反省。

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