YAMAHA ヤマハ ステンレスポリッシュスリップオンマフラー YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03 U-CP ユーシーピー

YAMAHA ヤマハ ステンレスポリッシュスリップオンマフラー YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03 U-CP ユーシーピー

・YZF-R25/YZF-R3/MT-25/MT-03全年式の車輌に装着可能です。
・純正サイレンサーをはずして入れ替えるだけのスリップオンタイプです。
・サイレンサーの表面はポリッシュ仕上げで高級感のある質感となっております。
・サイレンサー取り付けはステーの角度でスタンダード位置とアップスタイルの2通りが可能です。
・インナーバッフルはボルト1本で脱着可能です。
・車両の状態・仕様によっては道路交通法に定められた音量を超過する場合もありますのでご注意ください。
・インナーバッフルを外しての公道走行は禁止されています。

■付属品■
ジョイントガスケット（パイプに装着済み）
インナーバッフル(装着済み)
マフラーバンド
スプリング×2個
サイレンサーステー×1個

■参考音量値■
YZF-R25
5,000RPM/89db（インナーバッフル装着時）
5,000RPM/93db（インナーバッフル非装着時）

■サイズ■
サイレンサーサイズ：外径φ89×筒長300mm
サイレンサー差込口内径：φ50.8

当社のマフラーは保安基準適合を保証するものではございません。

YAMAHA ヤマハ ステンレスポリッシュスリップオンマフラー YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03 U-CP ユーシーピー

膝乗りチワワ 3
キッシュを焼いてみましたが、使用後汚れがこびり付いていたのでぬるま湯に5分ほど浸してから洗おうとしたら、型の縁の部分を中心に錆びが発生していました。汚れはお湯に数分間浸しただけでスルッと落ちましたが、たった数分間お湯に浸しただけで錆びてしまうとは、いくらなんでも弱すぎやしませんか??底が取れるタイプだったので液漏れが心配でしたが、そこは問題なく使用できています。型離れもいいし、錆びやすさ(錆びやすいのは型の縁の部分だけです)さえ目を瞑れば使い勝手はいいです。サイズ展開が豊富なのも魅力ですね。私は16cmと18cmを購入しましたが、16cmは夫婦2人で食べ切れるサイズ(大食いだと少々物足りない)18cmは約3人前のサイズ感といった所でしょうか。

わんわんお 4
私の住んでいる建物は高気密高断熱であることと引き換えに非常に通気性が悪い＆鉄筋コンクリートなのですぐ結露が起きるありさまで、換気扇を年中回していても月1回はハイターを使ってカビ取りをしないといけない状況です。しかしそのように通気性が悪いのでハイターを使うと換気扇全開?窓全開でも作業中は呼吸が苦しくなったり目が開けられないくらい痛くなりますし、カビ取り後もハイターの匂いが1週間は残ります。こんなことをもう20年くらい続けていたのですが、もうさすがに耐えられなくなったのでこの製品に切り替え。そして使った感想ですが、?ハイターより格段に匂いは弱い(しかし決して無臭ではない。あくまでもハイターよりましというだけ）?作業中にむせ返ることがなくなった?カビはハイターほどではないが確実に取れる(ただし洗い流すまでの時間は長めにする必要がある)?漂白効果はないと言われてるが、実際は結構漂白効果はある（しかしハイターよりは弱い）?10倍の溶剤にした場合は軽くこすりながら洗い流さないと白い粉がびっしり残る?汚れを落とす効果は期待しない方がいい（ハイターのようなアルカリ性ではなく中性なので当たり前）?この製品を販売してる業者ブログではコスパの良さをアピールしているが、ハイター並みのカビ取り効果を求めるとなんだかんだで使用量は多くなるのでコスパの良さはそれほどではないと、コスパ以外は期待通りの製品でした。特に匂いが弱いのはかなりありがたく、デメリットが飛ぶレベルです。（ただし、あくまでもハイターより匂いが弱いのであって、普段ハイターを使ってない人間からするとこれでも相当臭いらしいです）

よっちゃん 3
安価なので、精度に期待はできませんが、庭の外気での600ppm程度をを表示します。通常400程度ですので、安全サイドの値なので、通常の換気1500程度を換気目安にすれば良いのでは?

no name 3
チェーンショルダーバッグをファッションに合わせて長さ調整出来る物が欲しかったのですが、何と検索すれば見付かるのか悩ましく思っていました。ようやく見つかりまして、早速使っています。ショルダーバッグもハンドバッグの長さに調整出来て便利です。