ステープル 1013J(超硬) （5,000本入り）

軽天に楽々入るので重宝しています。 難点は送料くらいですかね。

ポイント購入でしたが対応が早くて良かったです。

内装組立のさい下地をスタッドに取り付ける際に使っておりますが抵抗が少なくすんなり入るので重宝しております。難点は送料くらいですかね

MizuYukiSato 2
PHILODO 26インチ電動自転車４８V1000Wを買いました、これの予備バッテリーを欲しいです。　電池ホルダーとのコネクターは旧タイプ４ピンです.バッテリーホルダーは元のを使って電池部だけ２種類の電池を交換したいです

Amazon カスタマー 4
特にデメリットなく、歪みもないように感じます。値段が安いので試せるのがとても良いです。

とてもよい商品です。ありがとうございます。

catguy 4
マッキンリー＝フィールドMTB1990年製、リム（26×1.50HE）OLD135、コンポ?サンツアーXCD21速、同APボスフリー７S13丁のDIY交換の感想です。わたくし自転車素人でポン付けできると思い購入しましたが、なんとなく大きいかな～と思いつつ、取り付けしてみると「車輪が回らない」、「マジですか？」???フレームでスプロケットを直に挟んでいる状態。原状復帰したくても専用工具がないので、もう手遅れ外れません。?DIY適合作業①?玉押しのはじがスプロケットより内側にあり、もとのスプロケットとの差がノギスで測り約4ミリでした。右は玉押し部のカラーを純正15ミリを偶然に持っていた19ミリに変更し、左は純正カラーを４ミリ切断し11ミリに調整。（※ノギスと万力が必要）ワッシャー重ねは危険と思う。リムが4ミリ左寄りになりタイヤのセンターが出ていないため、ズレでタイヤの右サイドにかけて使う状態（多分とても危険）。※最終セッティングが出ると左に曲がりにくかったのだと自覚。?DIY適合作業②?リムがMTB用の36本スポークなので張反力に余裕があるだろうからと、恐る恐るスポーク調整で【左を緩め右を締めて走行】を「移動1ミリずつ」繰り返し、OK！最終的に4ミリ右側に引いてセンターを出す。?DIY適合作業③?リアディレーラーのハイ?ローともにリミットの再調整をし完了。試走20キロで問題なし。フリーの音は大きく最近のロードみたいです。結果はできたらすごく良い。11丁は速い、楽しい！工作精度も問題なく品質良好と思います。終わってみると完組ホイールとカセットの方が良いという方の意見は正当な評価だと感じます。今回はケチったのですが、じゅうぶんにいけました。作業が楽しい人向け商品でしょう。

昭和のオヤジ 4
しっかり、ガッチリ固定出来た。問題無く使える。根元付近の赤い部分は、シールでした。しかも曲ってはってあったので、剥して使用。かえってスッキリした。

piro 5
満足です！まだ使い始めて1カ月なので耐久性はまだ分かりませんが、虫ゴムの時と違ってタイヤの空気が減りません。快適です！

hana 5
ヤマハパスのベアリングが減って回らなくなってしまい自転車店で状態を見てもらったところ交換?見積もり２万８０００円と言われ、自分で分解パーツクリーナーで洗浄組込みグリスアップしたところ良くなりました、が、ベアリングが減っている分ガタが出ていて３００キロ走行して替えることに、商品が届いて新車装着のホイールと全く同じ物であることがわかりました、新品はこんなに違うのかと思うほど、スプロケットのみ18に交換しました、ちなみにこうなるまでの走行距離は約６０００km

硬い所にも打てるので、とても便利❗ 注文して、すぐ届いたので、 助かりました。