KITACO KITACO:キタコ スーパースロットルパイプ クロスカブ110 スーパーカブC125 モンキー125

KITACO KITACO:キタコ スーパースロットルパイプ クロスカブ110 スーパーカブC125 モンキー125

　グリップ交換が簡単に！交換するだけで約25％ハイスロ化！
約25％のハイスロ化と、アフターパーツのグリップが容易に装着できるように設計されたスロットルパイプです。

純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。
キタコ社のスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。

　※別途ハンドルグリップが必要です。
※使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

KITACO KITACO:キタコ スーパースロットルパイプ クロスカブ110 スーパーカブC125 モンキー125

安いものですが、バイクの乗り味が格段に変わり運転が楽しくなる商品です。今後も使い続けていきたいと思います。

Amazon Customer 3
2016年11月に購入し9ヶ月で運転に支障は無い程度ですが細い拭き残しスジが出ました田舎道の通勤で軽トラや10tトラックの後ろを走ることが多いので雨での使用よりウォッシャーで使う機会の方が多いぐらいです純正だと20ヶ月目ぐらいに発生し数ヶ月後の車検で交換でいいかなと感じる程度のスジです値段半額でも寿命も半分だとなんだかなぁと

モンキー125の定番カスタム。 ハイスロによって多少の手首への負担が減りますが、取り付けが意外に面倒。

こころ 4
デザインや存在感はとても満足しています。選び時に、size表は大まかだったのでみていてどれが良いのか不安がありました。自分は一つ下のsizeにしましたが、少し大きい感じがしました。ゆったりめに作ってあるんですね。発送連絡や到着も迅速で安心しました。こちらなら、また利用したいと思います。

gyoneco 3
単品でラップタイムがある程度正確に計測出来る。液晶は小さいがラップタイムは大きく表示される。バックライトをつけたままにできる。価格が安い。日本語の簡易説明書が付いている。よく読めばある程度は操作出来ます。時間は自動で取得しますが、＋9時間に設定すると日本時間になりました。公道で計測してみましたが(ゆっくり)問題ありませんでした。P-LAPが使えないサーキットでも使えるのと、747proでは単体ではすぐにタイムが分からない、747proとスマホで接続しても途中で通信が途切れてしまうことがあるので、こちらの製品にとても期待しています。来週サーキットで使う予定なので、P-LAPや747proとの誤差を報告したいと思います。2月20日富士スピードウェイで使いましたが、曇りの為か全く計測出来ませんでした。ダッシュボードに置きました。747proGPSロガーはダッシュボードで問題なく使えました。車外に取付けないと難しいかもです。2月27日袖ケ浦フォレストレースウェイで使いました。晴天のため問題なく使えました。磁石感知のziixラップタイマーとのタイム差ですが、0.00から0.05秒差でした。0.00秒差は12周中4周でした。半径は20mに設定しました。晴れれば精度は良いようです。

フロンティー 4
後輪付近からピューッっと音がした。ふらつくバイク、ヤバイっパンクだ。チューブタイヤの為、あっという間に抜ける空気。一瞬のことですごく怖かった。以前補修したパッチ付近から空気が漏れた音だった。家まであと5km、このまま乗って帰るのは不可能。とりあえず、このパンク補修材を注入なんとなく入ったが空気圧的には6割くらいしか入ってない。これ以上はいくらやっても圧力が上がらないが何とか乗っては帰れそうだハザード付けながら時速30km以下で走行しとなんとか自宅までたどり着いた。この補修材がなければきっと帰ってこれなかった。当然また買いましたよ