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【まとめ買い】 売れ筋ランキングも掲載中 スズキ アルトワークス HA11S HB11S HA21S HB21S クラッチ3点セット エクセディ EXEDY SZC540U SZD024 RCT283SA nanaokazaki.com nanaokazaki.com

スズキ アルトワークス HA11S HB11S HA21S HB21S クラッチ3点セット エクセディ EXEDY SZC540U SZD024 RCT283SA

9581円

スズキ アルトワークス HA11S HB11S HA21S HB21S クラッチ3点セット エクセディ EXEDY SZC540U SZD024 RCT283SA

・クラッチカバー
フライホイールに取り付けられ、間にはさんだクラッチディスクを介して動力の伝達と遮断を行なう部品です。
・クラッチディスク
フライホイールに圧着したり離れることで、エンジンからの動力をトランスミッションに伝達と遮断を行なう部品です。
駆動系の振動を減らす役割もあります。
・クラッチレリーズベアリング
クラッチレバーの動きに合わせてクラッチカバーを押しクラッチの入切を行なう部品です。

上記の3点セットになります。

メーカーはエクセディ製になります。

車種 : アルトワークス
年式 : 1994/11〜1998/09
型式 : HA11S HB11S HA21S HB21S
代表純正品番 :クラッチディスク SZD024(22400-70GV0/22400-70G00)
       :クラッチカバ− SZC540U(22100-75F01/22100-75F00)
       :レリ−ズベアリング RCT283SA(09269-28004)

※レリーズベアリングのみ、各優良ベアリングメーカー(KOYO・NSK・NTN)の設定がない場合には純正品でのご提供となります。
金額の変更はございません。

◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、弊社までお気軽にお問合せください。







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エクセディは純正OEM供給メーカー
適合車種において、ボルトオン交換可能な無加工装着品

クラッチ3点セット EXEDY(エクセディ)


 商品詳細
メーカーはモータースポーツや純正品でもお馴染みのEXEDY(エクセディ)です。
民間車検工場・ディーラー・カーショップなどで幅広く使用されているアフターマーケットパーツになります。
強化クラッチタイプではなく、純正同等の品質・性能を持ち合わせたパーツになります。
純正品からの交換品として、コストパフォーマンスを発揮する商品になります。
弊社が長年に渡りご提供させて頂いている安心・安全な高品質商品です。
パイロットベアリング、レリーズシリンダー、マスターシリンダー等をあわせてご要望のお客様は、車両情報をご連絡頂けましたら、ご案内させて頂きますのでお気軽に御問い合わせ下さい。
※画像は車種に係わりなくクラッチセット(イメ−ジ)を撮っています。(車種より、形状・サイズは異なります。)
 適合車種
車種 アルトワークス
型式 HA11S HB11S HA21S HB21S
年式 1994/11〜1998/09
備考
代表純正品番 ディスク(22400-70GV0/22400-70G00)、カバ−(22100-75F01/22100-75F00)、レリ−ズベアリング(09269-28004)
 注意事項
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございますので予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合はシステム手数料をご負担いただきます。

発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います下記の5項目をお知らせください。
・初年度登録年月
・車台番号
・型式
・型式指定番号(数字5ケタのみ)
・類別区分番号(数字4ケタのみ)

トラック・輸入車は型式指定番号・類別区分番号は不要です。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に「適合確認済み」とご入力下さい。

※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから通常、即日〜3日(出荷対応日)以内の発送となります。
メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの場合は、必ず納期の確認をお願い致します。
 商品代引き・手数料
代引手数料(消費税別途掛かります。)
 2万円以下¥400円
 2万円以上¥600円
 発送詳細・送料
送料(消費税別途掛かります。)
 北海道 (1200円)
 本州・四国 (800円)
 九州 (1000円)
 沖縄・離島は別途掛かります。
 ご質問等
クラッチレリーズシリンダー、クラッチマスターシリンダー、クラッチブースター、ブレーキパッド、ブレーキロ−タ−、ウォ−タ−ポンプ、ファンベルト、ドライブシャフトブ−ツの事なら在庫・価格等、ご不明な点などお気軽にご相談ください。

メ−ルはこちらに info@bstage.co.jp 5

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商品を受け取り、早速エンジンに取付けました。とても快調になりました。有り難うございました!
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薄めたりしないで原液で校正なので確実です、100均のミニビーカーでやってるので月1でやったとしても1年は持ちます。

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動きもよく、ランカーあげられました。この金額でクオリティは、とても良いです。

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シマノのティアグラーで二つあるうちの下側にあるテンションプリーに使用しています。ノーマルよりも、フリクションノイズが減ったように思います。少なからずノーマルよりは回転がなめらかになった感じがしますが、乗車した感じではあまり変化が感じられませんでした。上下交換した場合(特にガイドプリー)は、遊びがなくなるためギヤーの入りが悪くなります。そういう意味もあり、下側のみ交換しました。セラミックの割には、普通のベアリングと同じ回転感触でした。

あると 2
接続不良っぽく使いづらいです。値段相応なのかなと思います。

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