トヨタ TOYOTA LEXUS 故障診断機 mini vci MINI-VCI OBD2 診断テスター 故障診断 リセット ECU ソフト付属

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PING100 2
最終投稿 １月２５日追加（結局ルミントップB01を買った。いい加減なルーメンより、正直なメーカーは安心。）動画を添付したのだが反映されない。長すぎたか。残念だが2つとも50パーセント以下で暗くなる現象が出た。電圧の関係か49パーセントとか決まったところではないのが証明しにくい。また、1つは内部でカタカタなる。粘着材が剥がれたようだ。おそらく2つともダウンするところ見ると、仕様だ。充電は0から50パーセントまでは1A以上、100パーセントまでに近づくとだんだん流れなくなる。この調整が初期充電から行われるので時間がかかる。おそらくこういった仕様により電圧降下による明るさのダウンが起こるのだろう。充電頻度を増やして使うつもりだったが、以前ルミントップをつかったことがあり、新しいのを買ったらルーメンは劣るが実際ははっきり見えることがわかり、諦めて返品した。4つ星キープでチョイス商品なら買うだろうが、商品到着したら最後まで使いきることを何度か繰り返してテストしたほうがいい。スマホの電池でも最初は放電しにくいようで活性化が必要。自分は3回でやめてしまった。以上全面改定久しぶりに騙された商品。これ2000ルーメンじゃなく1200ルーメンって書くべきでしょう。買うときレビューチェックしたが悪い評価がなかったので安心していた。おそらく今後被害者増えて返品の嵐だ。調べたら同じ商品の別の販売レビューに50パーセントで問題発生あるらしい。（ASIN B09F9F8GDB）販売者知っていて売ってるんじゃないか。動画送れとか時間稼ぎ。50パーセント以下では全く使えない明るさになってしまう仕様。パーセント表示がおかしい。これは50パーセントで0になってないと危険。2000ルーメンは中華偽装表示だ。騙された。真面目に普通に売れば2000円程度なら売れるぞ。1200ルーメンは明るい。50パーセントで0の表示にすべきだが、仕様で明記しておけば安ければ許せるレベルだ。今のままじゃ詐欺商品。販売停止になってもおかしくない。以下以前のレビューフル充電のときはそこそこつかえる。光は飛ぶ感じはないが、20キロ程度のスピードならよく見える。別のヘッドライトのスポット使用で補うので問題ない。モバイルバッテリーのパーセント表示が気に入ったので、ライトもこの仕様を選んだ。残りの容量を把握して充電回数を減らせると思ったからだ。しかし、２日目の帰りになんかくらいと思った。ヘッドライトの明るさと比較的できたので間違いない。50パーセント切ると節電モードにでも入るのだろうか。ストロボモードにしても暗かったぞ。100ルーメンか。全く見えん。ハブダイナモのライトあったし、ヘッドライトもあったからよかったけど、もし単発なら路面も見えない。メーカーに質問中。また、自分でも再充電して最高光度を確認してみる。

残念ながら当方ではやり方がわからずインストールできませんでした。パソコンに強いかたなら大丈夫と思います。

岡田優子 3
デザインは子ども好みだが、作りが甘く表面のプラがすぐ割れる。

バージョンは古いがとりあえず設定はできた。別ファイルにあるショートカットから入り、バックアップファイルも別。リセット出来たから良しとする。

kenny 4
まだ、１度しか使用していませんが、ガイドの滑りはいいようです。