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スイフトスポーツ ZC33S ブレーキパッド フロント タイプS1

8151円

スイフトスポーツ ZC33S ブレーキパッド フロント タイプS1

商品タグ:3457 411140-7650M スイフトスポーツ ZC33S ブレーキパッド フロント タイプS1 ブレーキパット / フロント モンスタースポーツ MONSTER SPORTS スイフトスポーツ ZC33S SWIFT SPORTS ZC33S




メーカー品番 : 411140-7650M

送料目安 1,650円(税込別途)

スイフトスポーツ ZC33S ブレーキパッド フロント タイプS1

メーカー モンスタースポーツ【MONSTER SPORTS】
メーカーコード 411140-7650M
カテゴリ ブレーキパット / フロント
商品状態 新品
お届け納期 ■在庫有りの場合 3日〜1週間でご発送
■受注生産品の場合 1週間〜2か月でご発送
※エアロパーツ等 受注生産品は注文が込み合う等で、発送までに2か月を超える場合が稀にあります。
その際は必ずメールにてご連絡致します。連絡後のキャンセルも可能です。
発送送料 お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,650円(税込) となります。

※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせ下さい。
※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料が追加になる場合があります。
※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。

商品詳細 制動特性とコントロール性の調和がもたらすブレーキングの妙

制動性能を向上させると共に、低温低速域から高速域までコントローラブルな特性に仕上げたストリートブレーキパッド。

製品特徴

■制動性能
高性能ブレーキ搭載車に相応しい更なる制動性能をもたらすと共に、低温低速域から高速域までコントローラブルなブレーキフィールへチューニング。
また、低温初期制動時の摩擦特性とバイト感もチューニングすることで、ブレーキングのぎこちなさ(カックンブレーキ)を抑えるよう仕上げました。
■ストリートユース
ストリートでの使用で気になる鳴きやダストも抑えバランスさせました。
(※ノーマルブレーキパッドと比較し鳴きやダストは多くなります)
注意事項 ※本品の交換作業は法規上の「分解整備」に該当します。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。

※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。

※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。

※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。

詳細は・・・ お気軽にお問い合わせください
バリエーション

(別仕様商品)

スイフトスポーツ ZC33S ブレーキパッド フロント
この商品には別の仕様の商品が設定されています。
1.タイプS1
2.タイプS2

ショッピングガイド
■ご注文について
ご注文後に納期・送料等が記載されたメールが届きますので必ずご確認ください。
万が一届かない場合はメールアドレスの相違や迷惑メール等に分類されている 可能性がございますので、届かない場合はお問い合わせください。

ご注文後のお手続き方法でお選び頂いた納期内でお届けできる場合は、早急に ご手配をさせていただきますが、ご選択納期を超えた場合は当店よりご予定納期を お送りさせて頂きますので、ご注文継続かお取り消しかのお返事をお願い致します。

ご注文の確定は当店よりご注文内容の明細をお送りさせて頂いた時点で確定となります。
合計金額や送料が変更となる場合は、必ず当店からご案内をお送りいたしますので ご確認ください。

オプションによる金額変更や価格改定等でやむを得ず金額変更となる場合は、改めてご連絡を させて頂き、ご承認を頂いたのちにご注文確定となります。

■お支払いについて
お支払い方法は、クレジットカード(VISA、Master、JCB、Diners、Amex)、銀行振込 がご利用いただけます。
※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。 カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心ください。

■配送について

・宅配便

メーカー契約運送会社になります。

※商品によっては個人宅への配達が出来ません。

■返品について

商品不良や製品違い等で弊社に明らかな過失が認められる場合には、返品、交換を受け付けます。
お客様ご都合での返金や交換はおお受け出来かねますので、予めご了承ください。

また適合問題はお客様都合に含まれます。製品によっては詳細に確認する必要がございますので、ご不安な場合はお忘れなく事前確認をお願いします。

・対応は商品到着後1週間以内にご連絡を頂いた製品のみとなります。到着次第商品の確認、検品を実施して下さい。
・商品は原則的に発送前検査を行っており、破損などは輸送中の事故になります。傷などが認められた場合、配達の運送業者と現認、運送事故のお手続きをお願いします。

■営業時間について
ネットでのご注文は24時間受け付けております。

※メールの返信は翌営業日以降となりますので、ご了承ください。



【メールアドレス】 : autovillage@o-akleaf.jp (24h)

お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。

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ウェイトローラーと合わせて新品に交換、少し下がっていた最高速が復活でした。  微妙なレシオが変わったのだと思いますが、発信と登坂時の力が無くなった (解る人には !! ?? ) かな。

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ボルトを探して取り付け完了

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さすがにレーシングアウターローターの鋭い吹け上がりには敵わないが、レース用に比べると低回転のトルクをそれほど犠牲にしないので、むしろ公道で使用するならこちら。ノーマルとレース用の中間くらいの重量になるので、クランクへの負担も軽減されるでしょう。基本的な整備工具、ショックドライバー、プーリーホルダー、フライホイールプーラー、基本的な整備知識があれば、説明書を読みながら自分でも交換できると思います。CDIはメーカー推奨の武川ハイパーCDIに交換してください。試しにK社のパワーレブ2で走ったところ、7000回転付近でスムーズに吹け上がらない症状が出ました。その他のCDIはわかりません。追加メーター等、ノーマル状態よりも電力を必要とする車体は、ヘッドライトバルブを25/25W、もしくはLED化、テールランプのバルブもLEDにして消費電力を抑えてください。本品はノーマル状態で最低限必要な電力しか発電しません。

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GF-H58Aに装着です。ポンと交換するだけですが、ガスケットが紙ベースなんですね。純正はカーボンガスケットなのでそこだけ違うところですが、特段問題ありません。交換時はフランジ面を綺麗にして組付けましょう。交換後1か月程度経過しましたが滲みや漏れは確認できていません。

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蝶の絵がきれいなばかりでなく、値段もリーズナブルでとても良かったです。

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蛍光イエロー等は定番なのでミントにしてみました。ペトロナスとかレイトンブルーみたいな感じでいい色です。

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