IKEDA SOUND Labs イケダ・サウンド・ラボズ IKEDA 9mono モノラルMCカートリッジ 日本製

IKEDA SOUND Labs イケダ・サウンド・ラボズ IKEDA 9mono モノラルMCカートリッジ 日本製

発電方式：ムービングコイル型
出力電圧：0.22mVrms（1kHz 50mm/sec. peak）
適正針圧範囲：1.6〜2.0g
再生周波数範囲：10〜45.000Hz
コイルインピーダンス：2.0Ω（1kHz）
コンプライアンス：7×10-6cm/dyne
スタイラスチップ：楕円型ソリッドダイヤ
カンチレバー：ジュラルミンパイプ・二重構造
質量：10ｇ
ボディーカラー：シャンパンゴールド
接続端子：右チャンネルホット→赤、アース→緑
左チャンネルホット→白、アース→青

IKEDA SOUND Labs イケダ・サウンド・ラボズ IKEDA 9mono モノラルMCカートリッジ 日本製

ともみ 5
卒業式のスーツの下に着るために注文しました。試しに着てみましたが、薄めで外にひびかなく、胸元だけレースがいい感じでした。

Amazon カスタマー 1
500mmをHA36アルトの運転席側に取り付けました。通常、車種によってフィットしないなどという事は無いと思うのですが、すごい拭きムラで、使い物になりません。ブレードの金属部分を曲げたり延ばしたりして調整しましたが、拭きスジが残ってしまい、どうしても綺麗に拭き取ってくれません。中華製の安いエアロワイパーを過去に二種類使用しましたが、それらは綺麗に拭き取りました。但し、それらはゴムを3回ほど交換すると綺麗に拭き取らなくなるのでPIAAなら大丈夫かと思いましたが、最初ら拭き取らないなんて思いもしませんでした。もう一度中華製を買おうと思います。

エゾモモンガ 4
ソリオバンディットマイルドハイブリットに装着しました。プラシーボかもしれませんが、若干トルクが上がったような気がします。また信号のオンオフを繰り返す市街地でも燃費が１～２キロほど伸びました。アクセルを踏み込まなくても、エンジン回転の上がりは良くなったような感じです。

Jun 3
その他の類似品と比較し、ハンドル部が掴みやすく引きやすいのが利点に見えた為、購入しました。まず鋏の切れ味については可もなく不可もなくです。ですが直径30mmを超える枝等になりますと、ポールがしなるほど力を入れて引っ張らないと切れにくいです。しかも刃がずれ込み、受け部からずれて画像でいう水色部の樹脂に噛み込み、軽く損傷します。あと結構重量があるため、最大3m伸ばして使用する場合は非常にしんどいです。ノコギリについてですが、取り付ける為のアタッチメントが蝶ナットなのですが、使用しているとすぐに緩んでしまい途中で何度も締め直す必要があります。そのまま続行すると剪断中にナットが取れてしまい、ホームセンターに蝶ナットを買いに行くはめになります。蝶ナットだけでは緩んでしまうので、板バネ（スプリングワッシャー）を噛ませれば、しばらくは持ちこたえますので実用的になります。ただ太い幹等の剪定やノコギリ等を多用するシーンでの剪定には、あまり実用的ではありません。あとロープとハンドル固定する際にハンドルにロープを噛ませて引くのですが、すぐにロープとハンドル部の樹脂が摩耗してしまいハンドルからすっぽ抜ける事があります。この点についても、もっと改良の余地はあるはずです。総合的には価格の割には微妙な商品ですが、細い幹等の剪定には充分実用的かと思われますし、その他の類似品と比較しても一番マシな商品かもしれません。

カブトムシ 1
容量を拡大して使用したところ、拡大部の生地があまりにもお粗末でボロボロになりバッグの底に穴が開き入れたものが落ちてしまう、この商品耐久性がほとんどありません。

かんじょ吉 1
プチプチで郵送でしたが、袋が大きくやぶれてちょうど角が露出していました。残念。。。