ダイハツ ハイゼット DRIVEJOY エアフィルター V9112-M009 S200V EF-VN 01.09 - 07.12 ドライブジョイ エアエレメント エアクリーナーエレメント

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とら。よしこ。 5
兄に頼まれて購入しました。普通に公式から買うのより、かなり安いそうで、びっくりしていました。使い心地は「全く今までのものと変わりなく、大丈夫だけど、気持ちへたってくるのが早いような気がする。」そうです。あまりに安く買えたから、値段のせいでそう思ってしまったのではないか？と疑っていますが、でもあの値段なら全然許せる。ということでした。きっとまた、「買っといてちょうだい。」と頼まれると思います。ありがとうございました。

Amazon カスタマー 5
おしゃれなはっとストラップを探していて、これを買いました。組紐に張りがあるので、ちょっと突っ張る感じはありますが、クリップの強さもちょうどよく、挟む場所を工夫すればもんだいないです。色違いも買って、楽しんでます。

RRR 3
メディアを読み込めませんでした。他社のフラットベンチを持っていますが、インクラインやショルダープレスで背もたれが欲しくこの商品を買いました。まず組み立てですが、別途ラチェットレンチを用意しないとものすごく疲れると思います。また、シートの取り付けでネジが入りづらく30分くらい格闘することになりました。使用においてはフラット時はとても安定していてガタツキも気になりません。座面と背もたれの間の隙間が気になるのはどこのインクラインベンチでも同じなので仕方ないでしょう。本題のインクライン時の使用感ですが、フラット時とは裏腹に多少左右に背もたれがガタつきます。「隙間をなくした精巧な仕上げ」と画像にある部分は確かに隙間がなくて良いのですが、伸び縮みするパーツの端部分の固定部がワッシャーなどもなく隙間だらけなのでここでガタツクのだと思います。強く締めこんでいけばフレームに溶接された耳部が内側に折れて（変形して）締め込まれていくためやめました。参考までに座面側の動画と画像を上げておきます。十分使えますし、値段を考えるとこの程度のガタツキは仕方ないと思いますが???「精巧な仕上げ」というならこの辺りも妥協なくやって欲しかったところです。それと「ワンタッチ角度調整」と謳っているつまみ部分ですが、取説には使用時には角度調整した後につまみを回してねじ込んで使うようにとありました。ねじ込まれたつまみを回して解除して、引いて角度を変えて、またねじ込んで???全くワンタッチではありません！何か事故等あった際の言い逃れ用に取説に書かれているのか、ねじ込まなくてもなんら強度に差はないのかどちらなのでしょうか。他の方のレビューでシート座面の高低差についての指摘がありましたので私も組み立て後測って見た所6mm程度の差がありました。背もたれと座面の木材にバルサでも使っているのかというほど軽いのとネジ受けの取り付け精度があまり良くない（このせいでネジ止めに30分かかった）ため、シート座面の高低差は6mmはましな方なのかもしれません。現状そのまま使って我慢できなくなったらサポートに交換を依頼してみようと思います。フレームの地が見えるような塗装剥げはありませんでしたが、ガチャガチャとパーツ同士がぶつかるような梱包なので傷はあります。ネガティブな部分も結構ありますが、キャスターが付いているのは便利ですし、フラットベンチを買うときにこの商品があったらフラットは買わずにこれだけ購入していたと思います。ただし、ドラゴンフラッグをするつもりならやめておいた方が良いと思います。シートを掴んでドラゴンフラッグをやったらバキバキと音を立てて割れそうなくらいシートが本当に軽いので???

KG 4
暑い日でもつけていて暑さを感じにく心地よい感じです。少し小さめだったので端っこを引っ張ったら穴が開いてしまいました。取り扱いには注意しましょう。