アウディ エンジンマウント アンチトルクス A4 8E B6 B7 A6 4B,C5 4F,C6 A8 4E D3 A4カブリオレ 8H オールロード 4BH A6オールロード 4F

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弘明 1
前兆35mmの記載ですが50mmあります。長すぎるのも困りますね。

今までついていたものが、ボロボロになり、購入しました。フィット感も良くありがとうございました。

純正品では何倍もする商品を安く購入出来て大変助かりました。 ショップの対応も良く商品も何の問題もなく装着出来ました耐久性はまだしばらくわかりませんが問題無いと思います。また機会があればお願いしたいと思います。

鎌田 4
刈込鋏ではなかなか見掛け無い、2000円未満で直径1.5㎝まで切断可能という事が決め手となり購入しました。刃が剪定鋏のものを上下に伸ばした様な形状で対象を捉え易くなっています。これが強力型のゆえんと思われます。薄刃設計とある様に以前使用していた物と比べると刃厚はやや心許無い気がしましたが、問題無く使用出来ました。数回使用し、水洗いと乾拭きだけで今のところ錆はありません。各部を触って気になった事として、刃と柄の取付け部が開閉方向の直角の向きに対する強度があまり高く無い様に感じました。物を挟んだまま前後にこじる様な使い方を続けると破損する恐れがありそうですが、普通に使う限りはまず大丈夫でしょう。以前使っていた物が壊れてからしばらくはノコギリと剪定用の小さい鋏でやり繰りしていましたので刈込作業が大変捗りました。もっと早く購入すれば良かったです。10月16日追記購入後半年程経ちましたので追記します。使用後に油を注していなかったので多少錆が浮いて来ました。錆はワイヤブラシで落とせる程度の物で、仕上げに機械油で錆止めしました。ナットは緩み止めが塗布されていますが緩んでいたので増し締めを行いました。太い物は切っていませんが、私以外も使用しているので荒っぽい使われ方による物かも知れません。ナットの規格は13㎜です。半年使用してみて、値段的に十分良い物と感じています。

違うパーツを交換する際に 朽ち果てているのを発見してしまいすぐに注文し交換しました 交換は簡単で気持ちエンジン音が静かになったような

akio951 5
純正品と比べて硬質な印象です。自分で定期的に交換するなら全然問題ありません。1万㎞、毎年の交換で漏れは発生しないので専ら割り切ってこちらを使っています。ショップ任せで、抜けるまで使い倒す人には向かないと思います。こちらで購入される方は、ご自身でメンテできる方ばかりでしょうから釈迦に説法ですね。消耗品として気軽に購入できるのは助かります。

お決まりのパーツらしいですね＾＾； ボロボロで色もおかしな事になっていた為、交換しました。 元のラバーストップ？はブラケットを取り外すとボロボロと砕け散り風と共に去りました。 現品を並べると・・・・？！ 選んで注文したけど間違えた？！ 新品はウレタンだから？一回り小さく、穴も小さかった為、一瞬間違えたかと思いましたが、ブラケットに少し力を入れて差し込むとスンナリ取り付き、ブラケットに刺さると少し大きくなり、これでいいのだぁ となった訳でありますねぇ。 ☆取り付け後 こんなんボロボロだったけど交換して意味あるんか？と思っていましたが・・・。 交換前、直噴エンジン特有の振動と共振するかの様に何か僅かなカタカタ音が無くなりました。 気の持ちようかと思いますし、実際ラバーはハウジング？と僅かに触れるかどうか位の真ん中にセットして固定しますので、常に力が加わっている様なマウントではないのでしょうが、やはり目に見えてボロボロなのは嫌ですし、簡単に交換出来ますので、ご入用の方は交換をお勧めします。

Amazon カスタマー 4
耐久性はまだ分かりませんが、変速時の操作性はイイ感じデス!