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金口 5
メディアを読み込めませんでした。マークx130系のLEDスカッフプレートの電源取り出しに購入しました、常時電源取り出しがいっぱいなので、プラスだけ使用しました、マイナスはドアー開閉スイッチに繋ぎました。暗くなると言う意見もありますがましたが、どちらの明るく気に入っています。

三宅宏治 4
可もなく不可もなく普通に使えました。ただ、取り付け金具が、便利でした。素人にも簡単につけれます。

ちぇしゃにゃんこ 2
取り付けただけで、エンジンをかけて壁に向かってライトをつけただけの状態での感想です。角目カブ（99年式90㏄カブ、PH7）に取り付け。取り付けに長さの支障なし。明るさよりは消費電力量の削減を狙っていたのですが、壁に映した限りでは思ったより明るい。ハロゲン球よりよさそう？HI/LOの切り替えはOK。期待してなかったLOで上部分のカットはキチンとされていて予想外でした。ハロゲン球よりは配光はかなりまとも。アイドリング時のチラチラはカブのせいなので、無問題。まだ、実走行してないし中華製なので、実走行しだしてからの明るさの感じ方、耐久性は未知数なので、走行後に追記する予定です。さて、そこで評価が上がるか下がるか。追記実際に夜間走行してみると、暗いくて、これだけだとかなりつらい。街中などだとライトで照らしていることはかじられない。真っ暗な場所を走ればライトで照らしているのはわかることはわかる。全体に光が広がりすぎてるのかもしれない。ハロゲンみたいにスポットライト風の配光になったほうがましだったかも。もともと、消費電力の減少を狙っていたし、すでに明るい外づけLEDライトを増設してたので個人的には問題はあまりない。

Amazon カスタマー 4
スズキの軽ターボ車に取り付け過去、他商品３度購入した物の中で、下向き用では、中々マッチした物が無かったので、自分の車では、一番のフィットした感があります。３本ねじ止めタイプだと、マフラーに取り付け時、いくらでもねじが回るのでマフラーが変形したことがありました。そのせいか落下した事もありました。バンドで締められるので、一番フィットした感じです。他のレビューのある通り「バンドの固定位置は写真と逆」でしたが、外して逆に入れ替えれば、解決します。水抜き穴と脱落防止のワイヤーを取り付ける穴の２か所が、無かった所が、マイナスポイントです。ドリルで穴を開ようと思いましたが、ステンレス（ステンレス対応ドリルで無いと無理）という事もあり、結構強度がありましたので、断念しました。とりあえず、ワイヤーを別購入し、不格好にはなりましたが、なんとか落下防止対策は解決しました。バンパーには、接触せずに、余裕で取り付けられました。見栄えは、それなりに中の上という所です。コスパは良い方では。