SRC SRC:エスアールシー スキッドプレート カラー

SRC SRC:エスアールシー スキッドプレート カラー

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カラー：BLACK

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　【説明文日本語訳】
スキッドプレートは厚さ5mmのシートエアロスペース胴体部品素材で製造されており、
ダーティ／オフロード状態での強度耐久性と軽量化を実現すると同時に、エンジンやクランクケースを石やペレットの衝突や落下から保護します。
ガセットは母材と同等に溶接され、陽極酸化処理されて表面／表面下の強度と硬度、および腐食からの保護を提供します。
スキッドプレートのアンダーシャーシへの取り付けには、ステンレス鋼と互換性のあるステンレス鋼ハードウェアで作られた特別に設計されたブラケットが使用されます
オイルドレンプラグにアクセスできるように下部に切り欠き穴が設けられているため、オイル交換時にスキッドプレートを取り外す必要はありません。



Skid plate is manufactured from 5 mm thick sheet Aerospace fuselage parts material to give it Strength Durability and Light Weighting in Dirty／Off-road conditions and at the same time protecting the Engine／Crank case from Stone／Pellet hits and during event of a fall.
The Gussets are welded with parity to the parent material and Anodized to give it the Surface／Sub-surface Strength and Hardness and Protection from Corrosion
Fitment of the Skid Plate to the Under chassis uses Specially designed Brackets made out of Stainless Steel and compatible Stainless-steel hardware
The Skid plate need not be removed during Oil servicing as there is a provision of a cut-out hole at the bottom giving it access to Oil drain plug
Quick easy and Do it Yourself
Fits for HONDA CRF 300L
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※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　※画像はイメージです。

SRC SRC:エスアールシー スキッドプレート カラー

迅速・丁寧な対応ありがとうございました。早々にCRFに装着、取り付けも思ったより簡単ですし見た目も良い感じです。アルミ製で軽量です。

取付は容易。ガードする範囲が広く安心。色もブラックでおしゃれ。削れるとシルバー。十分に強度はあるが、ガレ場の多いエンデューロやトライアル使用など岩に当てる機会が多いなら他製品と比較して少し柔らかく凹みやすい。

初めての林道デビューを前に各部所のガードを考えて 色もブラックで珍しかったので 今回購入しました 取り付け後 ホイールもブラックなので足元が締まって気に入っています 買って良かったです

iketon 1
エーモンと比較するとゴムが軽くて粘りがないスポンジのような感じである防音の効果は同様にありますが、一晩たっての張り直しは脆すぎて不可能はごうとするとちぎれます。粘着力については脱脂をすればまずがれることはなく問題なし臭いはかなり独特の臭いで刺激臭。天日干しすると多少はよくなり問題ない程度になります。またゴムに粘りがなく復元性に乏しいので巻いて届いた巻のきつい部分はしわしわで見た目が気になる方は使用できません。気おつけて施工できれば良品かと思います。●半年後の再レビュー脆い！足があったりして簡単に破れてしまいました剥がれもなく、臭いも気にならないので接触があまり起こらないボンネットやトランクの使用はいいかもしれませんがドアに使用するには全く耐久力がたりません。エーモンのは7年つかってもこんなことはなかったです。防音できるか試しに張ってみる程度にはいいと思います。

V350 4
以前1個入りのLEDを購入したが暗かった。半年で点かなくなったので今回2個入りを購入した。以前のより明るくなっている。トレーラーのナンバー灯に付けているが1個で充分の明るさ。今後の耐水性はまだ不明だがもう１個を予備として持てる事も安心感に繋がっています。

Amazonカスタマー 4
マツダＣＸ－５のマイナーチェンジ前のホーンは１つしか付いていなく、実に情けない音しか出なかったので、「MITSUBA エアロスパイラルII」 とセットで購入しました。このハーネスを使えば、純正対応コネクター付きなので、ギボシ加工不要で、ホーンを取り付けできます。MITSUBA 以外のMARUKO、BOSCH、DENSOもこのハーネスで取り付けできます。ただ汎用タイプの為、コードは長めで余りがでるので、百均で購入した「ナイロン耐候性結束バンド 150mm」で余ったコードは束ねました。

伊藤一貴 4
梱包が丁寧でした形状も車種ピッタリで両面も丁寧な貼り付けでした！

角田 5
ダンパーがバカになってしばらく放置していたのですが、安く交換品を見つけんことができたので交換してみました。交換の仕方はパーツの両サイドの爪を緩めるだけで。あとは差し込むだけでよく、ワイパーゴムを交換するより簡単でした。耐久性は分かりませんが、これで暫く大丈夫そうです。

取り付けも特に問題なく取り付けることができました。 作りも、思ったより、厚みがあり、丈夫な感じがします。オイルフィルターの辺りまでカバーされており、小石等がはねてもクランクケース等を、充分ガードしてくれる思います。

まだ取り付けしてないですが、商品に問題無いと思われるし見た感じは良いです。説明書は日本語ではないですが、イラストで何となくわかります。あとはYouTubeでも動画あるので難しくはないと思います。