フォークリフト 低床 手動 最大積載200kg 手動走行式 油圧式 スタッカー 運搬車 ハイアップ 業務用 手動 昇降 ハンドフォーク ハンドパレット 佐川急便 直送

説明書が無いのでネットの写真を見ながら組み立てしました。ネジ穴が渋い箇所もあるのでラスペネを入れて組み付けました。 チェーン固定穴に溶接のカスが飛んでいてボルトが入らなかったので丸ヤスリで削って入れました。 手はかかりますが、この価格では自分で作るより安いと思います。

1600ccの4気筒の自動車のエンジンを軽自動車の箱バン（自家用車）で運ぶのに、何かいい方法がないか検討していた所にネットで手動式のフォークリフトを見つけました。早速、注文して本日使用してみました。\3000円位の台車にエンジンを載せていたので不安定でしたが、何とか載せることが出来ました。（何人かに手伝ってもらいましたが）車に載せた所の写真は取り忘れたので、降ろした時に取ったのを載せておきます。（荷物の固定と車の運転に注意）この後に台車の車輪が壊れて大変でした。フォークリフトの組み立ては問題ありませんでしたが、組み立てたままだと身体障害者で、そのもの自体も車に積んでいくのに重くて積めないので少しバラして積みました。基本的にコンクリートや舗装路で平らな面でないと移動出来ません。このリフトでは、今回運んだエンジン（4AG)の重量？kgが限界位でした。（車から降ろすときに重量物はフォーク部分の下のローラーの手前に木端などを入れて、手前に重心がかかるようにすると、安定します）たまには微妙な重さの物を運ぶことがあるので、これからは重宝しそうです。（一人で8㎏の洗濯機は大変だったので）

J 5
両面テープは付いていますが、一応、強力な両面テープで補強をする。シンプルであるが、引き締まり綺麗である。耐久性はこれからなのでまだ分かりません。

Amazon カスタマー 4
気に入ったところはデザインです

kazu 5
パドルシフトなんてほとんど使いませんがw見た目のドレスアップとして購入させていただきましたが、アルミ製で高級感もあり、コクピット感が出てカッコ良くなりました。大変満足しております。

他の方が レビューされてました通り、組み立て説明書が分かり難く少し戸惑いましたが、確実に完成出来ました。板紙200kg迄上げる能力は有りましたが、車輪が 方向性の無い固定式では思う様に操縦が 困難でした。100kg程度でも重心を低くしても曲がる事が 相当困難だし、転倒の危険性が 出て来ます。上下と前後だけの作業なら便利に使えそうです。

注文から到着までとても早かったです。 この値段で、自在なリフトができるのはとてもありがたいです。30kg以上の荷物の軽トラへの積み下ろしに活躍できるだけでなく、タイヤがしっかりしているので、冬タイヤの交換などの通常のキャリー作業でも重宝しそうです。 本体の37kgは重く、軽トラに積み込んで現地で作業するには、軽トラ用の梯子が必要です。重い分安定感があります。 組み立ての説明書が全く存在しておらず、要所の完成写真は必要かと思います。仕方なくwebの写真を参考に取り付けました。付属の工具では不十分できちんとした工具が必要です。 梱包に使っている発泡素材は組み立て時に役立ちます。

nobu 3
商品到着して中身を見ると油圧センサーが違うなあと気になり返品戸惑いホームページ拝見ーあら？電子式油圧センサーではないですか？小さな油温センサーかと、勘違いしました。

かわりもの 5
ポッシュのスーパーバイクポジションブラケットとドンピシャ！後点けしたように見えませんでした。少し上がったことでハンドルの調整範囲が広がり最適ポジションにできました

組み立ては少し苦労が必要です。 注文から到着までとても早かったです。 この値段で、自在なリフトができるのはとてもありがたいです。30kg以上の荷物の軽トラへの積み下ろしに活躍できるだけでなく、タイヤがしっかりしているので、冬タイヤの交換などの通常のキャリー作業でも重宝しそうです。 本体の37kg