[BPR5EIX-11 3143] NGK イリジウムIXプラグ ネジ径

[BPR5EIX-11 3143] NGK イリジウムIXプラグ ネジ径

メーカー名	NGK (日本特殊陶業)
商品名	イリジウムIXプラグ
品番	BPR5EIX-11
ストックNO	3143
ネジ径	14
ネジ長	19
六角対辺	20.8
端子形状	ポンチカシメ形
納期	メーカーより取り寄せ商品となります。出荷までに約1週間程ご必要となります。 メーカーにて欠品・廃盤となる場合も御座います。 お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。 納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
注意事項	※デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。 ※画像は共通画像(サンプル)を使用しております。 本製品画像と異なる場合が御座いますのでご了承下さいませ。
返品・交換	商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。 初期不良のみご対応しておりますので何卒ご了承下さいませ。
送料	全国送料無料 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。 送料 ◇配送料◇商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。 タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 ◇適合に関するお問合せについて◇適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：ＤＢＡ−ＧＲＳ２０４　■年式：Ｈ２４年４月式　■駆動方式：ＦＲ■グレード名：３．５　Ｇパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：２２５／４５Ｒ１８ ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。 画像/適合 ◇商品画像◇一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。 注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。 商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。 ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。 ◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより7日以内にご連絡下さいませ。 取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。 送料 ◇配送料◇商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。 タイヤ/ホイール ◇返品/キャンセルについて◇お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。 商品詳細・仕様に関しましてはご注文前に必ずお客様ご自身にてメーカーホームページ等よりご確下さいませ。 ◇適合に関するお問合せについて◇適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：ＤＢＡ〓ＧＲＳ２０４　■年式：Ｈ２４年４月式　■駆動方式：ＦＲ■グレード名：３．５　Ｇパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：２２５／４５Ｒ１８ ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。 画像/適合 ◇商品画像◇一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。 ◇適合情報◇商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。 特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。 ご協力お願いいたします。

[BPR5EIX-11 3143] NGK イリジウムIXプラグ ネジ径

栄 1
買って大失敗。ためしに、みんな買ってみ。で　みんなで笑おう。

長谷部淳 2
毎回タイヤはIRCのタイヤを購入してましたが、コロナ中なのか？タイヤの値段も上がりちょっと送料入れて4000円台と毎日使う私には、負担が大きかったので、この安いタイヤを購入してみました。結論から言いますと、ビート！本当に固いです。生半可な考えで、購入したら後悔します。でも取り付けて見ると別に悪くなですねっ！今のところは、グリップも悪くないし減りも悪くない。ただ、取り付けが、本当に難しいので、大丈夫ですよって、腕に自信が、ある人なら購入しても損はないかと思います。タイヤ装着についての私なりのアドバイスですが、タイヤには、ビートワックスを沢山塗りたくる事をおすすめします。あと、ビートが固いからってビートレバーを力ずくで、コジるとチューブを挟みますので、膝や手のひらで、押し込むようにすれば、レバーをあまり使わないで、リムにはまります。ワックスをビートの表と裏に塗りたくるとツルツルって入るので、諦めないで、頑張ってチャレンジしてください(笑)一番苦労したのは、チューブの空気バルブをリムに通すのに苦労しました??ビートが、固いので、手が、入らないので、上手くバルブをリムに通す事ができないと思いますので、専用工具が、あるみたいなので、それを購入をおすすめします。ちなみに私は、ラジオペンチで、何とかはめました。o@(?_?)@o。

西澤　照滋 1
注文させていただいのは、横柄のケースだと思いますが届いたのは中は横柄なんですが、写真のように表側はたて柄のようになっています。表側と中側の迷彩の立て横が違うように思われるのですが.?

アイン 2
今まで電動歯ブラシでウエル〇ック社のジェルコートFを使用していましたが、こちらの商品も試してみました。結論から言うと、電動歯ブラシをお使いの方や長時間ブラッシングしたい方は、本製品ではなくジェルコートを使った方がもしかしたら幸せになれるかもしれません。本製品の印象はざっくり以下のような感じです。?コスパ抜群で高濃度配合フッ素の歯磨き粉?だがしかし！せっかくの高濃度配合フッ素を発泡剤が台無しにしてしまっている！？?長時間のブラッシングや電動歯ブラシ使用時はやや注意が必要かも使用した感想では、どちらの製品も一長一短といったところですので、使用感のお好み等で選ぶ必要がありそうです。【コスパ】これは圧倒的に本製品に軍配が上がります。詳細な価格は変動するため記載できませんが、本製品はジェルコートFと比較すると1/3くらいのコストで使用可能です。（1回量を同じで計算した場合）毎日使うものですので、料金も馬鹿になりません。【フッ素濃度】本製品は日本で発売している歯磨き粉の中では最強クラスの1450ppmのフッ素が配合されています。対してジェルコートのフッ素配合量は950ppmです。単純に比較した場合でも、本製品の方が優秀なフッ素配合量と言えます。【発泡剤】本製品には発泡剤としてヤシ油脂肪酸アミドプロピルベタイン液、ラウリル硫酸Naが配合されています。対してジェルコートの場合発泡剤は無添加となっています。低発泡を謳うだけあり、発泡剤が配合されていてもそこまで気になるものではありませんが、やはりジェルコートと比べると長時間のブラッシング時には口の中がアワアワになる感は否めません。【研磨剤】本製品には研磨剤として無水ケイ酸Aが配合されています。（成分表示には清掃剤として表記されています。）対してジェルコートの場合研磨剤も無添加となっています。数回のブラッシング程度では研磨剤配合の有無による歯や歯茎への影響は体感できませんが、長時間ブラッシングする方や電動歯ブラシを使用する方にとっては、研磨剤の影響は少なからずあるのではないかと感じます。【磨き上がり】ジェルコートも本製品も、どちらもフッ素が配合されている歯磨きですので、使用後は少量の水で1回だけすすぐのが推奨されています。ジェルコートの場合は1回のすすぎでもすっきりするうえに歯もツルツルになるのに対して、本製品の場合は1回のすすぎでは正直「落とし切れていない感」がものすごいです。舌の表面も白っぽく歯磨き粉が残っているような感じなので、私は気持ち悪くて数回すすいでしまいます。となると、高濃度で配合されているせっかくのフッ素が一体どの程度残ってくれるのだろうか、と不安になるわけですよ。フッ素配合の歯磨き粉であれば、出来るだけすすがなくていいように発泡剤は無配合にしてほしいと感じます。コスパこそ本製品がジェルコートを圧倒的に上回るものの、歯への影響や磨き上がりを考えると電動歯ブラシとの組み合わせで本製品を使い続けるのはいかがなものかと感じてしまいます。今後はひとまずジェルコートで朝の歯磨きを済ませ、夜の歯磨きに少量の研磨剤配合の本製品を使用していこうと思います。（夜は赤ワインを飲むため、少しでも歯の着色対策として）

katchin 3
200kまで吊り上げ吊り下げは余裕。いい買い物しました。

始動が断然ラクになりました。以前も新品の純正仕様のプラグでしたが、差は歴然です。