FANCL（ファンケル）マイルドクレンジング オイル120mL

高橋　美奈子 1
蓋を開けたら油圧式ではなかった。

José kanashiro 1
I bought it because the frame, I knew that the accessories were cheap, I'll keep the wheels and frame, the rest to the junk bin, that's just me but the brake levers and speed are the worst of them all, change those are a must, for safety, other than that, it's a comfy ride, not a mini velo, the gear ratios are just for cruising, you get what you pay, for a comfy and safe ride, better put 5000 yen on levers and cables and you good to go

松ケン 5
スポークが折れたのであさひサイクルに修理依頼したところ9000円と言う回答があったので部品購入して自分で修理したほうが良いと思いました。おかげで安く修理出来ました。

かぼちゃ毛1231 4
最小の45ｔを購入。重量は525ｇ＋80ｇ＝605ｇのはずですが、実測623ｇでした（まあ許容範囲かな）。他のレビューにある、質がよくないというのはひとまず感じませんでした。38tからの交換だったので、さぞかし重くなるかなと思いましたが、クランクが長くなったことで、トルクが十分に確保でき、かえって軽く感じます。ただ、ジュニアサイクルからの交換だったため、クランク長が130㎜から一気に170㎜になったことでペダルクリアランスが短くなり。ときどき地面にペダルや靴底があたってしまいます（気をつけていれば今のところ大したことないですが）。　もちろん〝無茶な交換”の誹りは甘んじて受けますが、それにしても160㎜とか165㎜とか、クランク長にもバリエーションが欲しいです。

Amazon カスタマー 5
チェーンが噛まないのでサイズ違いを買ったかとビビったが、よく見れば１つ跳びに歯の厚みが違う。チェーンのリンクを合わせましょう。強度があるので踏み応えにダイレクト感がでます。

スポンジャー 3
サドルバッグに取り付けると瞬殺で風に煽られ裏返るので本来の用途を果たせません。仕方なくリュックに括り付けましたが、何かひっくり返らない良いアイディアは無いものでしょうか？