【信頼】キャロウェイエピック EPIC SPEED フェアウェイウッド５番ウッド DIAMANA 50 純正シャフト右用 nanaokazaki.com

キャロウェイエピック EPIC SPEED フェアウェイウッド５番ウッド DIAMANA 50 純正シャフト右用

中級者以上のプレーヤーをカバーするモデル、「エピック SPEEDフェアウェイウッド」は低重心、浅重心設計が大きな特徴。低スピンの強弾道による大きな飛距離を、安定してもたらしてくれます。
※付属品:専用ヘッドカバー
※右利き用
※5番ウッドのみの販売
※Flex-SRとFlex-Rの2種あり

番手：5番
ヘッド素材 / フェース素材：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約7g / マレージング鋼C300 ・ FLASHフェースSS21＋フォージドフェースカップ
ヘッド体積：154cc
ロフト：18°
長さ：42.5インチ
ライ角：56.5°
重さ(SR/R)：約316ｇ/約315ｇ（3番ウッドの数値）

シャフト:DIAMANA 50
フレックス：SRまたはR
シャフト重量(SR/R)：約48ｇ/約46ｇ（3番ウッドの数値）
バランス：D3
トルク(SR/R)：5.3/5.4
キックポイント：中
グリップ：GOLF PRIDE Tour Velvet 360 (径60/45g)

※全てメーカー公式情報です。

EPIC SPEEDの純正シャフト装着品【AIが新しく全番手別に設計したFLASHフェースSS21】「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」のヘッドには、このモデル用で、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しました。また、この最新フェースは、肉薄化、軽量化が可能な高強度素材、マレージング鋼C300（W＃3＋、W＃3、W＃4、W＃5に採用。W＃7はカーペンター455スチール）を鍛造したフェースカップ構造となっています。結果、MAVRIK シリーズのフェースよりも高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。かつてないほどのボール初速と大きな飛びを、安定してもたらしてくれます。【AIが新たに解析・設計した、2本のブレード】FLASHフェースSS21と並んで、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」における最大のトピックと言えるのが、JAILBREAK AI ベロシティブレードテクノロジーです。従来の2本の柱、JAILBREAK テクノロジーとは違い、今回は、フェースカップの特性を存分に生かすことのできる最適なボディ剛性を追求し、フェースのたわみ量を最大化するという課題を与えられて、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、ブレード状になった間隔の開いたJAILBREAK AI ベロシティブレードであり、これにより、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は、FLASHフェースSS21とともに、驚異的なボール初速を実現しています。【低重心による低スピンを、浅重心設計で安定化】「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」では、ソールの前方に7gのスクリューウェイトを装着するなどして、浅重心設計が施されており、かつ、MAVRIKフェアウェイウッドよりも低重心化が図られています。低重心化による低スピン性能を、フェースの広い高初速エリアと浅重心化で、安定してやさしく発揮できるようになっており、飛距離の出る強弾道を常に実現しやすくしています。プロ、上級者はもちろん、ヘッドスピードが平均レベルのプレーヤーでも扱いやすいフェアウェイウッドです。【ラウンドをつけたリーディングエッジも、高初速に貢献】「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は、MAVRIKフェアウェイウッドと同等の形状をしていますが、リーディングエッジには新たな工夫が加えられています。やや丸みを帯びたデザインとされていて、これにより、フェースのたわみやすさが、さらにアップ。ここでも、ボール初速の向上を図っています。