ヤマゼン グラファイトヒーター 900W ECTS-A091-N ［グラファイトヒーター 首振り機能］

ヤマゼン グラファイトヒーター 900W ECTS-A091-N ［グラファイトヒーター 首振り機能］

パッと点灯約0.2秒！スイッチONで瞬時に点灯する、グラファイトヒーターを搭載。

■まさに超速！グラファイトヒーター
航空・宇宙開発に欠かせない高分子フィルム（※ポリイミド）を単結晶に近い構造に仕上げたグラファイトシートを利用したグラファイトヒーターは他に類を見ない高熱伝達性を実現し、立ち上がりが早く、暖かいヒーターです。
※通常の高分子に比べて破格の高強度、耐熱性を有する。極めて軽量かつ過酷な環境に強いという物理的性質があり、炭化することにより熱伝導率も高く銅の2〜4倍となっています

■パワー切替
2段階（450/900W）

■転倒OFFスイッチ
本体が転倒したり、傾いたときにヒーターの通電を停止します。

■操作
ダイヤル式でシンプルなボタン配置

本体サイズ（高さ×幅×奥行）	840×300×300mm
本体重量	約2.8kg
電源コード長	約1.5m
消費電力	900W
電力切換	2段階
仕様1	転倒オフスイッチ

ヤマゼン グラファイトヒーター 900W ECTS-A091-N ［グラファイトヒーター 首振り機能］

MMT 4
なかなか丈夫そうで、履き心地もわるくありません。残念ながら自分にはちょっと長めでした。でも使っています。

Amazon カスタマー 1
ペダルもないし、前輪を止めるネジもないし、説明書もない！！！どういうことですか？買わないで下さい！！詐欺レベルの商品です。

Amazon カスタマー 3
私は駅の駐輪場（屋根なし）と勤務先への通勤に使っている。何台も自転車を乗り継いだが、野外駐輪場に夜間置きっぱなしなので、錆るしよく壊れる。そこでとにかく構造が一番シンプルな自転車を選ぶことにした。ミニベロなどタイヤが小さい自転車のタイヤの空気はすぐに抜ける。一方この自転車のタイヤは全てがゴムなのでメンテナスフリー。　変速機も無いのでこれもメンテナンスフリー。これは最高のものを選んだかと思われたが、１点大きな問題があった。ギヤ比が高すぎるのだ。ペダルを回しても回しても前に進まず、とても遅いのだ。ギヤ比を２段位低く設定してくれると、日常使いの自転車としてよくなると思うのだが。。タイヤが全てゴムなので重量もあり、今の設定では20分以上のライドはきついかと思う。

Amazon カスタマー 4
片手で簡単に付け外し出来て便利過ぎる。対向車には眩しい過ぎると思うので、マスキングテープを貼って少し暗く使用してます。ママチャリのライトと同じ所に付ければハンドル周りがゴチャ付かず良いと思います。都内を走る分には路面を照らす必要もないし、こんなに明るさは要らない。ただ走行車に認識される程度で充分です。

nasuo 5
機器交換時に一時的なケーブルタグとして重宝してます。紙なので書きやすいし、ちぎって捨てるのも楽ちん。粘着力も申し分無くケーブルどうしで擦れても剥がれることはまずないです。

Kindleユーザー 1
南の島への旅行で子供が使用するために購入しました。水につけると浸水してきましたが、使い方が悪いのかもしれないと、あまり気にせずそのまま使用しました。視野が非常に狭いのと、高さが低いため前方に傾けられないのとで、真下のものは観察出来ますが、泳ぐ魚は観察出来ませんでした。しばらく使用するとプラスチックの取り付けてある部分が破損し、外れました。非常に脆弱な商品で使用感もイマイチでした。