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Amazon カスタマー 2
c50の純正キャブと取り替えです。キタコ75ccライトボアアップ済みです。セッティングが思うようにいかず、思いきってキャブごと交換しました。取り付けは難なくできましたが、ガソリンコックを純正から移植してONにしてもキャブ内にガソリンが入りませんでした…何度取り付け直してもガソリンが周らないので、フロートをよーく観察したところ、フロートがチャンバーの内側に当たり、誤作動を起こして空なのに満タンと認識してフロートニードルが穴を塞いでおりました。これではどうしようもないので、純正のキャブからフロートとニードルを移植したところ正常に作動しました。ポン付けできるとの他レビューがあるので、私のは不良品だったのでしょう。メインジェットは90が入っています。78に変更、とりあえずアイドリング安定しているので様子を見ようと思います。また、各種パッキンにガソリンのカスのような茶色の物体が付いておりました。使用前に必ずバラしてキャブクリーナー等で洗浄した方が良さそうです。もう少しお金出して武川を買うことをおすすめします。

ねこさん 5
カワサキ用でしたが、コネクター形状が同じ感じでしたので、CBR600F4i(2001年)に使用しました。全く問題なく取り付け出来ました。

ひでじい 4
車を入れ替えたので再度購入しました。特に不具合もなく調子よく作動しています。

kau 2
スペアパーツとして、セール時に購入しました。届いた袋を開けて見ると、ビックリする程、商品の小箱が潰れていました。商品のダメージを急いで確認すると、外見上は問題有りませんでした。しかし、内部の不具合が有ると困るので、仕方なく急ぎで取りつけしました。幸い問題は無かったのですが、最後までヒヤヒヤさせられたので、今回の評価としました。