200系ハイエース バン DX シートカバー（GLパッケージ）＜1型 2型 3型 4型 5型 6型＞

200系ハイエース バン DX シートカバー（GLパッケージ）＜1型 2型 3型 4型 5型 6型＞

200系ハイエースバンDX　シートカバー
（フロント・リア1台分）

●商品について● 　※塗装納期遅延のお知らせ※ 　塗装商品の受注が殺到しており、通常よりも納期が延びております。 　現在のところ、塗装の納期に約2か月程度かかる場合がございます。 　お急ぎの場合は未塗装製品をご購入いただきますようお願いいたします。

200系ハイエース バン DX シートカバー（GLパッケージ）＜1型 2型 3型 4型 5型 6型＞

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構造上、振動で少しずつ戻るのは、致し方ないかと思います（逆に固すぎると、スロットルを戻すのに強い力が必要になり、かえって危ない）。高速道路の走行でも、速度調整はそれなりの頻度で必要になるので（車間距離、坂の上り下り等）、「一定時間、握力維持と手首固定から、右手を解放してくれるもの」、と割り切って使うのが正解かと思います。それでも、手のひらで押さえるタイプのスロットルアシストよりも、右手がぐっと楽になります。わたしはこれのおかげで、高速走行が苦痛ではなくなりました。ただ、希望の速度にちゃんと決めるのには、コツが要ります。速度の固定に苦労している方も多いようですが、今走っているその速度で、ぴたっと固定するのは難しいというか、はなからそれはできないかと思います。ゴムの反発があるので、固定したところからどうしてもほんの少し戻ってしうからです。そこで、わたしなりのコツは以下の通りです。まず、巡航速度でいったん固定しますが、上記の通りこれでは少し減速すます。そこで、スロットルをほんの少し開き（ブレーキレバーから5mmぐらい浮く感じ）、そこで固定します。軽い加速状態になりますから、じわじわとスロットルを戻してゆき、目標速度（車間距離調整なら目標距離）で戻すのをやめます。こうすると、走りたい速度で固定ができます。少し練習が必要ですが（最初は戻しすぎでしまう）、慣れるとリズムがつかめてきます。大きく開いての固定は危険ですから、あくまでも微調整のための方法としてください。値段は、ちょっと高いかな。

ショップの対応がとても良く、品質も良く大変気に入りました。また何かありましたら宜しくお願いします。

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デザインはシンプルでゴムも柔らかいので良さそうでも配送が遅いし火曜日に来てるのに水曜日配送済みになってたり！良くわからない。

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飾り物