エンジンオイル バイク用 15w50 1L 100%化学合成油 4サイクルエンジン スピードマスター MOTO RACING 15W-50 特殊高粘度エステル高配合

エンジンオイル バイク用 15w50 1L 100%化学合成油 4サイクルエンジン スピードマスター MOTO RACING 15W-50 特殊高粘度エステル高配合

『5400円（税込）以上ご購入で送料無料！』

『20,000円（税込）以上ご購入でスピードマスターオリジナルグッズ（非売品）プレゼント！』

バイク用 ４サイクルエンジンオイル MOTO RACING 15W-50

企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。

空冷,油冷、旧車等の発熱の大きいエンジンに最適です。
また、湿式クラッチ、乾式クラッチ共に使用可能で幅広い車種に対応しています。
クラッチ滑りを抑制し、軽い吹け上がりと心地よいシフトタッチが体感できます。
特殊高粘度エステル、アルキルナフタレンを高配合した高性能化学合成油をベースオイルに使用し、長時間に渡り初期性能を維持します。

最新の添加剤構成で、触媒の長命化にも寄与します。

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バイク用４サイクル エンジンオイル 1L バイクでの使用を前提とした高性能100%化学合成油　エンジンオイルです。
様々なレース等、実績で証明！高品質のエンジンオイルを一般ユーザーの皆様へ

・SAE粘度：15W-50
・ベースオイル：100%化学合成油　特殊高粘度エステル配合
・動粘度40℃：118.2
・動粘度100℃ : 18.1
・粘度指数：171
・引火点 : 248

スピードマスターが4輪用に置いて培った技術を二輪用にモディファイした処方で、エンジンタイプによる要求性能を満たすために粘度設定によって特性を変えています。

企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。

空冷,油冷、旧車等の発熱の大きいエンジンに最適です。
また、湿式クラッチ、乾式クラッチ共に使用可能で幅広い車種に対応しています。
クラッチ滑りを抑制し、軽い吹け上がりと心地よいシフトタッチが体感できます。
特殊高粘度エステル、アルキルナフタレンを高配合した高性能化学合成油をベースオイルに使用し、長時間に渡り初期性能を維持します。

最新の添加剤構成で、触媒の長命化にも寄与します。

スピードマスターは、日本製にこだわり、チューニングパーツとしての高性能スペシャルブレンドオイルをユーザーの皆様にお届けすることをコンセプトとしたモーターオイルのブランドです。

企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。

オリジナルにこだわり、日本国内で開発されたオイルだからこそ日本の環境にベストマッチします。

日本国内最高峰のレース『2022 MFJスーパーバイク全日本ロードレース選手権』『全日本モトクロス選手権』『MFJ全日本スーパーモト選手権』、日本一の草レースと呼ばれる旧車レース『テイスト・オブ・ツクバ』や海外レース『PAN DELTA RACING FESTA』等様々なレースでご使用いただき、表彰台を獲得しています。

日本最高峰の耐久レース『鈴鹿八耐』では、鈴鹿八耐28年出場トッププライベーターチームの１つ「RS-ITOH」に認められ、市販車車両にもっとも近いSSTクラスにて205周２位。結果で実力を証明出来ました。

スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。

『注意事項』
・交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。
・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。
・ご使用に関しては愛車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

エンジンオイル バイク用 15w50 1L 100%化学合成油 4サイクルエンジン スピードマスター MOTO RACING 15W-50 特殊高粘度エステル高配合

Amazon カスタマー 1
注文した商品と全く違う物が届いたので評価することが出来ない。ので返品した。

トンボ 5
とっても安かったけど充分使えます。とっても便利です。

トシ 5
いつもこの会社の商品を使っていますが不良品も少なくていい商品です。明るさも申し分なし！

Amazon カスタマー 4
普通使えます、耐久性はまだわかりません。

油冷の750に使用です。気温が低いのと排気量が小さいので硬く感じましたがよく暖気した後走行してみるととても良いですね！最高速寄りにセッティングしているのですが下からパワー出ますね。シフトのクリック感も気持ち良くこれで夏場の走行で音を上げず、耐久性があれば使い続けたいと思います。