KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット ホークII CB400T HONDA ホンダ

KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット ホークII CB400T HONDA ホンダ

　
キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである“AAニードル”を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。

燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。

燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。
　※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。
※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット ホークII CB400T HONDA ホンダ

アリス 5
黄色いのが早々に破れたので（笑）作りがしっかりしていて丈夫です。デザインもシンプルでよいですね。長く使えそうです。ただ、サイズをちゃんと確認しなかった自分の完全な落ち度なのですが、天使のはねではやや窮屈ですね。なんとか入りますがゆとりがほとんどないです。セイバンの人はご注意を。

tagosaku 5
演歌はよろしいなあ～。最近のチャラチャラした曲と違い日本人の心そのものですよ。???とは、単なるおっさんの愚痴なのかな(^.^;　ゴメンナサイ。

Amazon カスタマー 5
独身のとき、女房とよく聴いていました。

けんちゃん 5
家族3人の食卓で使ってます。酒飲みの自分と妻?娘の食べるタイミングがずれるので、調理というより料理の保温に使用。その目的は十分果たしてくれるんですが、嬉しい誤算も！食卓においてあると娘が嬉しそうに野菜とか焼いて食べるので、品数の追加と野菜の補充に繋がっています（笑）鉄板焼など、大掛かりな調理には我が家には小さすぎますが、上記のような使い方には丁度よい大きさです！

Amazon利用者 5
商品画像と全く同じ状態でしたたまに???ええええ？　っていう商品がある中、デザインも作りも想像以上でかわいいです。また違うバージョンを購入したいと思います。ありがとうございました。

Wish 3
It is easy to use