タミヤ OP.2051 XV-02 セッティングスプリングセット

タミヤ OP.2051 XV-02 セッティングスプリングセット

小さなものは普通郵便での発送となり、祝祭日の配達はございません。

タミヤ OP.2051 XV-02 セッティングスプリングセット

Amazon カスタマー 5
同じデイトナの3%UPセンタースプリングと同時装着しました。登り坂、再加速でもグングン加速していきます。部品は簡単な物ですが、装着にはそれなりの労力、腕力が必要です（笑）自分はノーマルプーリーに9gのローラー、SP忠男マフラーのセッティングで片道20キロの通勤で燃費は30km/lチョットです。ローラーは10g位が燃費的にいいかも？です。

アーライ 5
HA36Sアルトワークスのステアリング交換の為に購入。他メーカーのボスカバーは蛇腹のものが多くてホコリが溜まりやすく、掃除もしにくいのでこちらを選びました。カバーは結晶塗装風のプラスチックのもので、そこそこにツヤがあります。不具合や付属物（エアバッグ用の配線関係等）の不備もなく取り付けできました。

大阪　阪南市のマー君 5
ネットの説明の／写真等では、N-WAGONのパドルシフトに、適用が可能か　不明確でした。N=BOXは　可能らしいと判明。ホンダ　大阪／泉佐野西店の営業担当に　可能性を相談。パドルシフトの形状を調べてもらい　N-BOX=N-WAGONと　判明したので　購入を決定。本日　新車の納車で　N-WAGONを納入されたので　早速　パドルシフトエクステンションを取り付け。いや???　満足で　満開の桜が咲きました。ああ　嬉しい。見た目も、使用感覚も、3M接着の問題も無く　満足しました。若干　価格的には高目ですが　その価値は　十二分にあります。N-WAGONを検討中の皆さん　安心して購入して下さい。　阪南市　マー君より　2020.6.21明記

ponta 4
スズキのボルティに取り付けました。ピッタリではありませんが、車体側には無加工に近い形で取り付け出来ました。テールランプは穴が合わないので穴あけ加工しました。縁の部分はバリや針状のヒゲが出ていてウッカリすると指に刺さるので、取り扱いは気を付けてください。メッキの持ちはこれから評価です。ボルティのノーマルフェンダーより10センチ位短くなります。ぱっと見では判りにくいですが、ショートフェンダー仕様になります。

よしくん 4
ノーマルと大差はない様な気がしますが、少し変わりました。ウエイトローラーも色々変えながら試しています。