TAKEO KIKUCHI タケオキクチ 抗菌防臭 ホールガーメント(R)マスク

路亭歩 4
WRX STI(VAB)EJ20 に使用しています。SUBARU elf レ?プレイアード 10W-50 の取り扱いが無くなり、サービス担当の奨めで KITサービス SMSG S-429R 5W-50 に変えたのですが、サービス担当が退社し入手困難になり、NUTEC NC-50 10W-50に戻って来ました。前のクルマ BNR34 の RB26 nismo R1 にNUTEC NC-50を初めて入れた時は感動ものでした。明らかにメカニカルノイズが減り、滑らかなアイドリング、燃費も良くなりました。他のオイルと一番違いを感じたのは油温の上昇が少ないことでした。約20万km大きなトラブル無く走りきったので、安全なオイルと思っています。EJ20では他のオイルと明確な違いを感じることができませんでした。元々滑らかに回るエンジンだからかもしれません。油温計がないので油温の変化はわかりません。EJ20は、吸排気系、ECU現車セッティングまでです。それでもEJ20には少し堅いかな。年間 2万km近くを通勤中心で走ります。もう深く踏み込むことも希です。オーバースペックなオイルと思いますが、永く乗り続けるための保険と思って入れています。高性能オイルとして平均的な価格なのですが、もう少しリーズナブルであってほしい。

まーくん１号 5
エンジンを始動してから暖まるまでギヤのクリック感は少し硬めですが、暖まってしまえばカツンと入るクリック感に変わります。2000キロ走ってもクリック感を維持するオイルですので、G2程度のオイルを1000キロで交換しているのと余り差は無いと思います。

ぷーさん 2
1000キロ越えた辺りからガサツな音がする　劣化が早いのかな？

Amazon カスタマー 1
タヌキ腹のため３Lでピッタリでしたが、直履はゴワゴワしているため下着の上から着用しました。長距離を走り途中でゲルザブも併用しましたが効果は感じませんでした。なおかつこの製品のお尻の縁部分が帰宅後クッキリと自分の尻にスジ彫り状態でキズをつけ擦りむきになりました。それ以来使用しておりませんが、後はエアホークしかないかなと思います。

夫用に買いました。肌触りも良くとても気に入っている様子です。

やっちゃん 4
つけることによって、バイクで走ると、風が通って、涼しく走ることが出来ました。でも、横の方までかかるので、ヘルメットがきつくなった感じです。

タケオキクチのマスクは普通のマスクですね。お値段も高過ぎだと思います。

トラジ 4
NV350ディーゼル20万キロオーバー最近ノッキングがひどく、エンストのおきるほどだったのでインジェクター交換前にダメもとで使ってみました。満タンで3回ほど入れた辺りからノッキングが無くなり、現在入れずに満タン3回目ですが症状が無く調子が良いです。インジェクターは高額なので一度試す価値ありだと思います。