日産　L型　高出力 ICオルタネーター 80A　*IC変換ハーネス付属　RR80-L6-01

* IC変換ハーネス付属
付属のハーネスで、面倒な配線加工が不要！


出力をノーマルからアップさせた強化品です。
発電量のアップにより、安定した電気が供給され良点火等につながります。

発電能力アップ!!
エンジン高回転域における点火の安定により、エンジンオペレーションの安定化にもつながります。
また、電力不足による様々な症状の改善に役立ちますので、電気を多く使うシーンでも、より安心・快適なドライブをお楽しみいただけます。
これから電装品の追加を考えている場合も、発電に余裕があれば安心して電装品を追加できます。
純正オルタネーターでは物足りない方にオススメです。



***** 必ずご確認ください。**************************************

◆取り付けに必要なもの
お車がICオルタネーター化されていない場合（別体式ボルテージレギュレータの場合）は、配線処理が必要になります。お車がICオルタネーター化されていない場合、商品をそのまま取り付けられるとオルタネーターが故障してしまいます。
（*すでにICオルタネーター化されていて配線処理済の場合はボルトオンで取り付け可能ですのでIC変換ハーネスは不要です。）

IC変換ハーネスは2種類設定がありますが、誤って仕様の異なるハーネスを使用するとオルタネーターが故障してしまいます。必ず事前にお車側の仕様をご確認ください。
「チャージランプ有り」「チャージランプ無し」どちらのタイプであるかをご確認のうえ、ご落札後、オーダーフォームのご要望欄にてご連絡ください。

◆保証について
この商品は 保証なし *ノークレーム・ノーリターン* の商品となります。
以前は保証をお付けして販売しておりましたが、車の特性上、「取り付け時の配線接続ミスによりオルタネーターが正常に機能しない」、「接続ミスによる商品の故障」といった事例が多発していたため、協議の末、不本意ながら保証なしでの出品とさせていただくことになりました。
大変恐縮ではございますが、ご理解いただける方のみ、ご落札をお願いいたします。

当社では、出荷前に必ずオルタネーター専用のテスト機で検査を行っておりますので、取り付け直後から 「発電していない」 「チャージランプが点灯する（しない）」 「電圧が15.0Vオーバー」 といったような症状が発生している場合は、車両側をご確認くださいますようお願いいたします。
また、オルタネーターは自動車電装部品になり、取り付けや点検は「自動車電装整備」に分類されます。取り付けは必ず専門の 自動車電装整備工場 にてお願いいたします。

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出力をノーマルからアップさせた強化品です。
発電量のアップにより、安定した電気が供給され良点火等につながります。
付属の「IC変換ハーネス」で、別体式ボルテージレギュレータ仕様のお車にも、配線加工不要で簡単に取り付け可能です。


商 品：強化オルタネーター

出 力：12V/80A

品 番：RR80-L6-01

付属品： IC変換ハーネス

⇒ IC変換ハーネスについて
2種類の仕様がございます。
下記よりどちらのタイプかをお選びいただき、落札後オーダーフォームのご要望欄にてお知らせください。

[ IC変換ハーネスの仕様 ]
　・「チャージランプ有り」仕様
　・「チャージランプ無し」仕様

異なる仕様のハーネスを使用するとオルタネーター故障の原因となります。
必ず事前にお車側の仕様をご確認のうえ、間違いのないようIC変換ハーネスの仕様をお選びください。特にエンジンやメーターの載せ替え、配線引き直し等されているお車はご注意ください。


保 証： なし

返 品： 不可

（ノークレーム・ノーリターン）


[ 仕 様 ]
1. プーリー幅（ベルト幅）： 12mm
2. 取り付けボルト穴（脚2本側の通し穴径）： 8mm

通常の商品仕様は上記の通りですが、[プーリー幅] [取付ボルト穴径] はそれぞれ[10mm] [10mm] の設定も存在します。ご希望の方はご連絡いただければ仕様の変更が可能です。
事前にご確認のうえ、商品の仕様と異なるようでしたら、落札後にご入力いただく「オーダーフォーム」の「ご要望欄」にてその旨お伝えください。（ご連絡が無い場合は、通常の仕様で出荷いたします。）

コアのご返却はご不要です。