OPPO OPD2102A GY OPPO Pad Air ナイトグレー

OPPO OPD2102A GY OPPO Pad Air ナイトグレー

OPPO OPD2102A GY OPPO Pad Air ナイトグレー
発売日：2022年9月30日

●毎日をもっと便利に、楽しく
Webブラウジングからエンターテインメントまで、大画面amp;高音質で使いやすい薄型軽量デザイン。
アルミニウム合金の丈夫な背面パネルに、独自加工のOPPO Glowが生み出す質感は指紋がつきにくく、砂丘をイメージした波打つテクスチャーは心地よく指にフィット。
リビングや寝室はもちろん、カフェや旅行など外出先でも。いつもそばに置いておきたいタブレットです。

●スタイリッシュなスリムデザイン
どなたでも扱いやすいトップクラスの薄型軽量デザインはWebブラウジングや動画視聴、オンライン授業や読書、ショッピング、ゲームまで様々な用途で活躍します。

●ストレスのない使い心地とバッテリー
最新のプロセッサーと大容量バッテリーを搭載したパワフルな実力派。

●1日使っても安心のスタミナ
頼れる7、100mAhの大容量バッテリー。ドラマの連続視聴も長時間のオンラインチャットもおまかせ。

●駆動は長く、充電は短く
バッテリーが切れそうな時も慌てなくて大丈夫。長時間の外出も安心の18W急速充電に対応。

●マルチタスクもエンタメも快適
Web、動画、音楽の切替えもシームレスに楽しめるQualcomm(R) Snapdragon(TM)680搭載。

●エンタメを存分に楽しめる、大画面と高音質
Dolby Atmos(R)対応のクアッドステレオスピーカーを搭載。
左右対称に配置された4つのスピーカーが音の細部までリアルに表現し、まるで音に包まれるかのような臨場感あふれる映像体験を提供。

●もっと便利に、多彩な機能
Android(TM)をベースにカスタマイズしたOPPOのColorOSで、便利をもっと手軽に。

●シンプルで、相性も抜群
OPPOのワイヤレスイヤホンなら、ケースを開ければすぐにペアリングの準備。次からはケースを開けるだけで自動接続。

●目に優しい読書体験
目が疲れにくく、もっとなめらかに”読める”機能を搭載。電子ブックやドキュメントを読む時に最適なモード。  

【仕様】
CPU：Qualcomm(R)Snapdragon(TM)680
内蔵メモリ：RAM:4GB ROM:64GB
外部メモリ：microSDXC(TM) 最大512GB
ディスプレイ
・サイズ:約10.3インチ
・IPS液晶解像度:2、000×1、200
カメラ
・インカメラ:約500万画素 (F値2.2)
・アウトカメラ:約800万画素 (F値2.0)
電池容量：7、100mAh
サイズ(W×H×D)：約245.1×154.8×6.9mm
OS：ColorOS 12( based on Android(TM)12)
無線通信方法：Wi-Fi(R): IEEE 80 2.11 a/b/g/ac テザリング対応
Bluetooth(R)：Ver.5.1
サウンドシステム：クアッドステレオスピーカー(Dolby Atmos(R)対応)
センサー：地磁気センサー / 光センサー / 加速度センサー /ジャイロセンサー
生体認証：顔認証
急速充電：Qualcomm(R)Quick Charge(TM)2.0(18W) USB Power Delivery2.0(18W)
充電時間：約190分(18W対応充電アダプター使用時)
USBポート：USB Type-C(TM) / USB2.0対応 / OTG対応
本体付属品：SDカード取出し用ピン×1 / クイックガイド×1 /安全ガイド×1

OPPO OPD2102A GY OPPO Pad Air ナイトグレー

GOLDWING　 5
POSHの軽いのから、ミドルウェイトを付けて、最後は結局これしかない。バーエンドを付ける目的、意味はハンドルの振動を抑えるものですが、振動だけならまだしもハンドルが物凄くブレたりします。手で押さえつけてれば済む事ですが、手放しや手を添えてる程度ならすごくブレます。これはリアキャリヤやリアBOXなどを付けると重量バランスが狂い、私のバイクの場合、40ｋｍ位でアクセルOFFなどの時にすごく振られます。例えば、HONDA　ADV150の純正キャリヤを買うと、大きいハンドルバーエンドが同包されてきます。メーカーの説明書には、このバーエンドを必ず付けて下さいとなっています。重量バランスが崩れ、ある速度の時にハンドルが振られるからです。ADV150のノーマルバーエンドは230ｇ、同包されてくるのはなんと380ｇです。このウルトラヘビーよりまだ50ｇも重いのです。

Amazonのお客様 4
2017年式 フェイスリフト後 AUDI A3スポーツバック (DBA-8VCXS)に取り付けました。まずブレーキペダルですが、こちらは元々ついている踏み面のゴムを外して差し替えるだけで特に問題はありませんでした。アクセルペダルですが、他の方のレビューにもある通り、曲がり方が実際のペダルよりも本製品のほうが強く曲がっていました。ですので、地面に置き、絶妙な力加減で体重をかけて少し曲がりを真っ直ぐにしてやることでフィットしました。固定力ですが、剥がす方向に引っ張れば簡単に剥がれますが、縦横方向など通常のアクセル操作ではすぐに外れることはなさそうです。心配なら、両面テープの併用をすればいいと思います。なお、取り付けの際、アクセルペダルを強く握りしめて押し込んでいたからか、金属部分のバリで親指の付け根の皮が少し切れていました。素手で作業される際はご注意下さい。

カブ太郎 1
値段高過ぎる。取り付け難しい。使いません。