セイケン 013-04514 （SC4514） W Cカップ Seiken

セイケン 013-04514 （SC4514） W Cカップ Seiken

セイケン 013-04514 （SC4514） W Cカップ Seiken

倉田収 2
少々値が張るのでお小遣いを貯めて購入しましたが、取り付け作業時ビックリ！グロメット穴合いません…穴をバーナーで焼いたドライバーで溶かしやっと装着出来ました。出来上がって見るとやはり左右の立て付けがズレてました（泣）また本体自体非常にキズが入り易く少し落としただけでキズだらけ（泣泣）使用用途には支障有りませんが値段の割にとても雑で脆弱な作りでガッカリしました。神経質な方にはお勧めできません。

Amazon で 4
ワコーズやカストロールとの比較になります。ワコーズは走行距離3000?迄よく回りますが1000?超えた辺りから高回転続けるとギアの入りが悪くなりました。尚、エンジン音は交換したてでも煩く振動あり。カストロールはエンジンの回りは交換したてでも悪く余りエンジンを回したくなくなります。その成果、ギアはずっと滑に入り振動も少いです。で、AZは今迄2000?位で3回交換して居ますが、これは時間が有った事や気分及び容器の捨てやすさからにて、3000?走行でも持ちそうです。ギアの入りはオイル量だけ少し多めにするとずっと入りやすいです。少いとギア入りはダメダメでした。200?高速道路走行でエンジン外側温度測定し180℃有りましたが、何ら問題無いので更に高速道路走行200?走り一般道200?程で帰宅しました。そんな走行をだいたい3回位していつも交換です。オイル量だけは気をつける位で、その他でワコーズやカストロールに勝る事はあっても劣る所は今だ見当たりません。が感想になります。

エイト 4
身長170cm体重60kgで胸板薄目の体型でMサイズでちょうどでした。ジャケットの下はシャツ一枚またはシャツ＋薄いパーカー着ても窮屈でない程度です。気温25℃まではハーフメッシュ、25℃越えるとこのフルメッシュと使い分けてます。30℃越でも問題無かったです。結構しっかりしたパッドが入ってる為、安心感がありますが脱いだ時コンパクトに畳めずにかさばります。デザイン的にフードも付いてて気に入ってます。

タナ 5
2000円以上送料無料で購入。ごく普通のオイルです！m(_ _)m私の場合は…？添加剤満載のオイルを購入するので無く！最低限の要項（オイル粘度）を満たした安いオイルに…？自分で別途添加剤を入れて使用しています。なので、オイル単体の性能は不明！m(_ _)mなるべく何も無い（添加剤が）！！オイルを使って、自分のオイル！！を作っています。

Daibon 4
軽量金属製で純正工具に入っている樹脂製のものよりずっと丈夫です。　金属なので、ホイルのネジ穴を潰してしまわないかと、ホイルをセッティングボルトにのせてハブにはめる時に、ホイル穴と擦れてボルトに色がつきます（ホイルのボルト穴が擦れている）。　長さについては純正ものものより随分長いです、もう少し短い方が使いやすいかも。

はまち 1
2個セットと書いてあるが、片側しかおくられてこない