シマノ セフィア XR ティップエギング S68ML-S R 22年モデル

シマノ セフィア XR ティップエギング S68ML-S R 22年モデル

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≪製品仕様≫

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従来のシマノ調子を「R」調子と定義。そこに、より先調子化させた「F」調子がラインナップ。ベタ凪、高活性、水面への距離が近い釣り座などの状況下において、積極的に掛けに行く攻撃的な釣りが可能に。また、無風状態や、春先に威力を発揮するキャスティングに特化した「C」調子も同時ラインナップ。基本構造スパイラルXコアは軽くて強いブランクスを実現。カーボンモノコックグリップは、その中空・軽量・硬質な構造により振動伝達性が高く、水中のあらゆる情報が手に響きわたる。Xガイドは軽量性に優れ、ライントラブルや空気抵抗を大幅抑制。そしてティップ部にはタフテック∞を採用し扱いやすさはもちろん微細なアタリを捉える目感度も両立。[SEPHIA XR TIP EGING][22new01]

• サイズ:ML
• 全長:2.03M
• 自重:87g
• 形態:並継/センターカット2ピース
• 継数:2本
• 仕舞長さ:105.7cm
• 先径（外径）:0.9mm
• エギサイズ:MAX 60g
• 適合ライン1:PE 0.4〜1号
• リールシート位置:317mm(DOWNLOCK)
• カーボン含有率:95.7%
• グリップタイプ:カーボンモノコック
• 釣り方、フィールド:船釣り（イカ）

シマノ セフィア XR ティップエギング S68ML-S R 22年モデル

ヒデ 2
ナンバープレート部分がすぐに破れた　もう少し改良がいるのでわ

Amazon カスタマー 1
メットインのフックの向きが逆でした。どうやっても付かなかったです。

フー 4
愛車はダブル反射のレフなのですが、経年のためかやはり暗く、ハロゲンより多少でも1.5倍くらいの感じでした。昨年PIAAの6000K 2500lmに変えてまあ満足できたかなと安心していたのですが、最近のLED車と並ぶとさすがに退けをとります。もう少しなんとかと思っていたところこちらの商品に出くわし、交換したところ　PIAAのさらに1.2倍くらい明るく満足できるレベルになりました。無理にLEDにすると合わない畏れがあり安全圏での購入です。昨今のLED車から見れば0.7倍とかでしょうけど不住することはなく、結構明るいとおもいます。5000Kは黄色は出なくて日中光のようで、青みはない感じですね4000lmとのことですが純正交換タイプだと最高峰なのでしょうか。おすすめのバーナーです。

????を履いた猫 1
夏タイヤ用に購入し１度取り付け、冬タイヤへの交換の為にナットを緩めようとした処、２本目でロックナットのアダプターが割れ砕け使用不能、工具屋へ走りリムーバー工具で何とか外しましたが、ロックナット４個締め付けと１個緩めて寿命のアダプターしか付属していな最低最悪の商品です。カラーに惹かれ購入しましたがタイヤが外せない事態に陥る事を考えると２度と使用しません、素直にマックガードに戻します。

岡田克則 5
アルミボルトだから同かな～と思いいました取り付けた感じもよく満足しています。