OVER TECH(オーバーテック)　MAX40 リフトアップブロックキット　S700Vハイゼットカーゴ

OVER TECH(オーバーテック)　MAX40 リフトアップブロックキット　S700Vハイゼットカーゴ

※画像はイメージとして捉えて下さい。

ＭＡＸ４０(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない〜４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。
車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック＆スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。
オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが４０ｍｍで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。
キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。
※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。
※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています）。
※基本40ｍｍ設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。
※当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。
※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー＆純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。

スーパーキャリイなどフロントスタビライザー付車両は個体差でスタビリンクとブレーキラインが干渉することがあります。
その場合、その場合スタビライザーを取り外す必要があります。
※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。

OVER TECH(オーバーテック)　MAX40 リフトアップブロックキット　S700Vハイゼットカーゴ

ねーむのっとりたーんど 5
自家製の入浴剤に混ぜたり、小さなボトルに入れてハンドクリームやリップ替わりにしています。料理の時に邪魔にならないのも嬉しいです。シャンプーに混ぜたり、ヘアオイル替わりにもしていますが、数ヶ月は持ちます。品質の変化は感じられませんでした。扱いやすいので、ポンプ付きをおすすめします。

大仏 5
今まで、いろいろな商品を試して来ましたが言われたような効果を実感したことは、ほとんどありませんでした。この商品についても、知人に紹介され（いつものパターン）価格も高くないので「まあダメ元で」の気持ちでスタート。ところが、翌日以降グンと活力がアップした事を実感。目覚めが良く、昼間ウトウトする事もなくバリバリと活動できるようになりました。50代に入り、何かと体力の衰えを感じ始めた時期なので、この出会いには感謝です。

eMiIs 5
密閉容器ってパッキン外して洗わないとそこに汚れが入り込んでカビが繁殖しちゃうから、いちいち外して洗って乾かして、またパッキン差し込んで・・・本当に手間だし、何よりパッキンが出しづらくて伸びたりすると再装着する時になかなかはまらず、すっごいストレスでした。一体型、めちゃくちゃ便利です。岩崎工業　イージーケア　も何種類か買って使い比べていますが、特に違いは感じないかな。どちらも汁もれしないので、カレーやスープの残りを入れておけるし、とっても便利です。