MASADA マサダ製作所 オイルジャッキ 2tショート MS-2S

けん 5
実際につかって見て問題なく使えて作業もしやすい商品だった。

ゆんちゃん 5
サイズをしっかり見ない、わたしの凡ミスです(皆さま、ちゃんと記載がありますのでご安心ください♡)Lサイズを購入したのですが、日本の通常のサイズよりも、かなり大きいです。長さは170センチの身長で丁度お尻が隠れるくらいです。生地もしっかりしていていいと思います！

河童連合 4
JB23ジムニーに使用。経年で白く曇っていたヘッドライトが蘇りました。サンドペーパーでの研磨こそ必要ですが、そこから先のコンパウンド磨きが不要というのは大きい！元の傷次第ですが、下は600番～800番から、上は2000番ぐらいまで段階的に研げば、スチーマーでピッカピカになります。サンドペーパーで白っしろになった表面にスチームを当てると、霧が晴れるようにレンズの透明感が戻ります。仕上がり具合はコンパウンド仕上げ以上ではないでしょうか。使用感としては、シンプルですがそれ故にコツがいる感じ。まず、スチームとは言うもののそこまで勢いのあるものではなく、吹き出るのは所詮『湯気』です。風の影響を物凄く受けるので屋外での施工はイマイチ。ガレージや倉庫など、風を遮断できる広い空間を確保できるならそっちのほうが無難。※閉鎖空間での施工は防毒と換気には気を使うこと。また、この商品の強力さ故の注意点として、コーティング剤の液体が直接ヘッドライトにかかるとその部分が強烈に溶けてかかった跡がクッキリと凸凹になります。スチームをあてる際は、手を一定の速度で常に動かす。同じ個所に集中して吹き続けてはいけません。モタモタしているとレンズ表面でスチームが凝結してコート剤が涙のようにタラーッと表面を伝い落ち、ガッツリ跡が残ってしまいます。スプレー塗装の感覚でやると上手くいくかと思います。逆に、スプレー塗装未経験者だと失敗し易いかも。施工後の強度についてですが、『コーティング剤』を謳いつつも、コーティング性能については疑問。指で擦ったら指の跡に薄傷がつきました。元のヘッドライト自体の出来というか材質にも左右されるとは思いますが、少なくとも強固な塗膜みたいなものは形成されないようです。よって、コーティングは別途ガラスコート剤のような物を用意した方がいいのではないかと考えます。蒸気研磨機（？）みたいな感覚で使うのがヨシな気がします。ちなみにこの薬剤なのですが、ある程度は周知されているように感じますが毒性のある液体です。気体を吸い込むと中毒性がある、肌につくと発がん性がある、など言われていますが、もっと危険性が分かり易いエピソードがあるのでご紹介。知り合いの話なのですが、この商品で施工中に薬剤の蓋を閉め忘れた状態で放置した結果、あやまって蹴とばし、脚に薬剤を大量に浴びてしまったそうです。直ぐに洗い落とさなかったらしく、浴びてから1～2分後に皮膚に熱感と激痛。薬剤によって皮膚が爛れ、衣服が肌に張り付いてとれなくなったそうです。慌てて病院へ駆け込むと、そこの医者が『化学薬品による怪我で事件性の疑いがあるため警察に通報します。事故とか自分でやったとか関係ありません』と有無を言わさず110番通報。駆けつけた警察官に事の顛末を説明するよう求められ、危険物の扱いがなってない等々とかなり怒られたそうです。思った以上に危険な薬剤であることが窺い知れます。よって、作業時の防護は確実に行うべきと判断します。手にはゴム手、目にはゴーグル、口には有機溶剤用防毒マスクを装着して作業に臨むべし！付属の不織布マスクは意味ないと思います。

三毛猫 3
ワイヤー通す穴は前後に2つ、バイクカバー下のベルトは前後輪と中央の3箇所あり、プラス付属のベルトが1本あり。ただ付属のベルトはもう少し長いと良かったのにと思いました。それと個人的には、CB750にはワンサイズ大きくても良い？と思いました。カバーは使えない事はないけど。星は⭐️届いたばかりなので耐久性他不明の為平均？3にしました。毎日バイク乗るわけでは無く、年0〜6位の乗車だから尚更に、雨と埃が防げると最高ですね♪