マキタ ADP10 40Vmax DC40RA充電器用互換アダプタ (A-69967)14.4 18V

マキタ ADP10 40Vmax DC40RA充電器用互換アダプタ (A-69967)14.4 18V

マキタ 充電器用互換アダプタ ADP10 (A-69967)


ええやん！大阪商店街 ショッピングガイド

マキタ ADP10 40Vmax DC40RA充電器用互換アダプタ (A-69967)14.4 18V

Nakai JAPAN 5
国内仕様のハスラーTS250五型レスト中ですタンク色その他キャンディーレッドなのでお洒落な色合いにしたく選びました

pot8o.s 4
エブリイにぴったりだとネットなどで知ってましたが実際装着すると専用設計のようにすっぽり収まります。逆にきっちりすぎてはめこむ際に半分だけ組み込んだ状態で車体にはめこみその後残り半分を組み上げて行く事になります。本来フロントに付いてるドリンクホルダーの一つは使用出来なくなりますがこの商品を導入する価値は充分あります。エブリイは足元は窮屈なのでMT車に乗ってますがこれを付けたからといってそんな窮屈には感じませんAT,AGSなら尚の事問題無いでしょう。ゴミ箱はコンビニ袋を使用すれば社内で出る程度のゴミには問題なく対応出来ますし内部に隠しスペースがあるのですが私はそこにIPODを置いています。必要無い要素のように思えますがダッシュボードのスペースを稼げるため意外と重宝します。残念な点を上げるとすればまず質感。利用用途を考えると4000位出す価値はあるのですが見た目が百均のプラスチック商品のような安っぽい素材な感じです。もう一つは二つあるドリンクホルダーなのですが500mmのペットボトルだとぐらぐらして安定しません350mmの缶だと問題無いのですが私はドリンクは本来有るドリンクホルダー、これに付いてるドリンクホルダーはスマホ入れと本末転倒な使用方法となっております。とは言え装着した際にはエブリイオーナーの方なら必ずニヤッと出来るのでおすすめしておきます

NORIZOU 5
FCR35に装着しました。小さいので吸入抵抗を心配しましたが、そんな心配は無用でした。全開時でも窒息せず問題なく使用出来ました。

デリンベタンセス 1
本製品＋NTBパッドを組み合わせましたが1000キロ以上使用してもアタリが付かず。結局ベスラVD-134の新品を買いましたがこちらもちゃんとアタリが付くまでかなり時間がかかりました。ローター自体が振れてるのと、材質がブレーキ用ステンレスとしては固すぎてパッドが全然喰ってくれない。アタリが出てもぜんぜん止まらない。ゴリゴリに握りこまないと止まらない。怖い。体感的には純正ディスクに500円くらいのワケわかんない中華パッドを組み合わせた時と同じような効きです。絶対的制動力が求められないリアならいいのかもしれないけど、フロントにコレを使うのは自殺行為に等しい。やっぱりブレーキはケチっちゃ駄目、絶対。

照坊 1
貼り方が悪いのかぐちゃぐちゃになって買って捨てただけ！

Amazon カスタマー 2
リアと小窓は寸法は良かったですが、リアの窓の寸法が大分大きすぎました。残念です。