AGRAS AGRAS:アグラス フロントアクスルプロテクター カラー

ラッキー 4
サトウキビの種切り用に９月から利用する

飯島 武 2
放熱板の突起の位置がずれていて、ケースに取り付け出来なかったので、ヤスリで削って合わせた。保証期間内に壊れても、不良返品できなくなる可能性が有るので評価は良くないです。

ねかめいん 5
ヘラが4本、リムーバーが2本、ペンチタイプ1本、配線ガイド1本それに収納袋…と十分な内容ですね。ヘラは強度的に問題なさそうですし、ペンチはグリップがしっかりしてて使いやすそうです。（手の小さな人はちょっと握り難いかも…）これだけあれば様々なシーンで活躍しそうです。

Black Bunny 2
レビューの高評価&セールが決め手で購入しましたが、若干早まったな…感があります。製品自体の生地は柔らかく、毛の長さもそこそこあって、たっぷり吸水します感アリアリのハズが、実際使ってみたトコロ、タイトル通り「微妙」と言う言葉が1番しっくりくる。まず、一度で上手く吸水出来ません。かなりの高確率で拭きスジが残ります。タオルがカラカラの状態と、一度絞った状態での使用に違いがあるのか検証しましたが結果は全く一緒。どちらも変わらず拭きスジアリ。2枚セットだったのでもう一つも使ってみましたが、結果は変わらず。結局、数回拭き上げなければ効果が得られないのであれば、別にこの製品じゃなくてもいいや…と言う結論に至りました。まさか自分だけハズレを引いた??

いけみのに 4
軽自動車のオイル交換はこれまでオートバックスでやっておりましたが、仕事の関係で思うようにオイル交換の作業予約が取れずなかなかオイル交換が出来ない期間が長く続きました。一度その期間が長すぎてターボを破損させてしまった経験があり余り長くなることがとても気になっておりました。そこで自分でオイル交換をすることにしました。オイルチェンジャーとこの3リッターオイルを注文して交換にチャレンジ。初めてオイル交換をしましたがなんとか無事に交換できました。ただ、失敗が一つありました。この缶からエンジンの給油口にオイルを注入するのが難しく多量にこぼしてしまったのです。缶からの注入は直接は無理と判断してペットボトルをカットし即席のジョウロを作りなんとか注入できました。エンジンに変化は見られませんがおそらく新しいオイルで快適になったことでしょう。

mkan 3
リード125（EBJ-JF45）用のバッテリーをネットで調べると「標準バッテリーYTZ7S」と出てきますが、外してみてわかったのは、それよりも大きなサイズ「GS GTZ8V」が標準で付いていました。同じ形式でもマイチェンとかのあと容量が大きなバッテリーに変更されたのかも知れません。写真の通りかなり大きさは違います。幸い、ターミナルの向きは同じなので無理をすれば取り付けることはできますが、取り付けストッパーが高さが合わずに不安定なのと、バッテリー自体の性能（容量）が低くなるので、セル始動しか方法のないバイクだけにこれを購入したのは失敗です。到着後の充電状態は写真の通り12.86vあり良好です。ちなみに、4年半使った古い純正バッテリーは外した後計ると12.84vありました。なんかすごい性能です。とりあえず、しばらく使ってみて危なそうなら元へ戻します。なお、GS GTZ8V（純正バッテリー）の性能は、7.4A(20HR）／120A（CCA）で、互換製品としては　TTZ8V、YTZ8V、YTX7Lなどとなっています。ご参考まで