メダリスト ワンデープラス 30枚入×6箱 ／送料無料
2097円
メダリスト ワンデープラス 30枚入×6箱 ／送料無料
【商品名】メダリスト ワンデープラス
【商品特長】「メダリスト ワンデープラス」は、『レンズデザイン』 『レンズ保存液』 『レンズ素材』のレンズ構成要素を研究し、3つの要素が相乗効果を発揮する “コンフォート モイスト テクノロジー” を開発。瞬きのたびに涙がレンズ全体に広がり、本物のうるおい感を実現します。
またそのデザインによって像ボケのない輪郭や細部まで鮮明でシャープな視界を実現します。
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商品内容
| 商品名 | メダリスト ワンデープラス | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 商品説明 | 「メダリスト ワンデープラス」は、『レンズデザイン』 『レンズ保存液』 『レンズ素材』のレンズ構成要素を研究し、3つの要素が相乗効果を発揮する “コンフォート モイスト テクノロジー” を開発。瞬きのたびに涙がレンズ全体に広がり、本物のうるおい感を実現します。またそのデザインによって像ボケのない輪郭や細部まで鮮明でシャープな視界を実現します。 | ||||
| Type | 1日使い捨て | ||||
| BC (ベースカーブ) |
8.6 | ||||
| DIA (レンズ直径) |
14.2mm | ||||
| 内容 | 30枚入×6箱 | ||||
| 区分 | 医療機器 | ||||
| 製造国 | 海外製（アメリカ合衆国等） | ||||
| メーカー名 | ボシュロムジャパン株式会社 | ||||
| 製造販売元 | ボシュロムジャパン株式会社 | ||||
| 医療機器承認番号 | 21700BZY00170000 広告文責
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メダリスト ワンデープラス 30枚入×6箱 ／送料無料
たかぼ 4
以前から他社製同仕様の物を使っていました。途中からブラウザでアマブラを視聴しようとするとブラックアウトする。そして復帰しない事が頻繁に起き、PCでは視聴せずIpad等の別デバイスを使用していました。PCデスク周りに手を入れようとamazonで検索、ちょっとお高めですがほぼ同仕様(手動切替仕様もしくは自動手動の選択可・HDMIから光デジタル出力・リモコン付）でしたのでブラウザで視聴できるならと思い試しに購入。結果、視聴できるようになりました。・リモコンは学習リモコンにコピー、集約。・切替はリモコンでの手動切替のみ。（自動で切り替わると便利と思う人いるのか・・・？）以前の物も未だamazonで販売されているし、故障なのか仕様なのか判らないけどこの商品は大丈夫でした。でも高いから保証期間きれて壊れたらどうするかなぁ。
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携帯しているパンク修理セットのゴム糊（100均購入）が、いつの間にか乾燥してしまうので、携帯性に優れゴム糊不要の本品購入。使用直後は問題ないものの、数週間後または数百km走行後エア漏れしたため、応急処置にのみ使用する方がよいと思う。替えチューブ1本の他、今後もお守りとして携帯するが、応急修理としてのみ使用し、帰宅後、通常のゴムパッチで修理し直すのが無難である。以下、上記考えに至る経緯。タイヤサイズ：26インチ*2.0 空気圧50-60psi購入後、一年半サドルバッグに忍ばせておいて、先月初めて使用した。替えチューブはあったものの、実験的に使用。修理は、パッチを貼るだけなので、とても簡単だった。その後、3週間で計230㎞走行した後の自宅で、空気が全抜けしてるのを発見。パッチ部からの漏れ確認。前回、歩道上で暑い中修理したので、雑な処理だったためか、パッチにしわが寄り、一部めくれていた。孔の位置も中心から少しズレていた。接着面に汚い指で触れたのかもしれない。パッチ接着面は、ネバッとはするものの簡単に剥がれた。チューブのパッチの貼ってあった部分のネバッとする接着剤？も取り除いて、再度ヤスリ掛けをし、新しいイージーパッチを貼りなおした。屋内で、作業机もある環境で、慎重かつ丁寧に、圧着もしっかり行った。その後、2週間で計200km走行した後、出先で空気圧の低下を感じ、スローパンクと判断。ゆっくり帰宅後、水検査でイージーパッチ部からのエア漏れはなく、仏式バルブからの微少漏れを確認したため、そのまま装着、バルブコアを閉め直して様子見。ただし、イージーパッチ中央部は白い縞模様状態になってた。翌日、特に空気圧の低下は見られなかったので、そのまま。その後4日間計70km走行後の翌日に、空気全漏れ確認。イージーパッチ部から大量のエア漏れ確認。100均ゴムパッチ＆ゴム糊で再々修理。なお、イージーパッチ部はゴムが粘性を持ったまま、乾いてない感じで、指先でつまんで簡単に剥がせた。所見：イージーパッチは、接着面がフィルムで保護されているだけで、長期接着力を維持し続けるように、接着剤が乾きにくくなっているのだろうか？そのため、ゴム糊のような強固な接着面ができず、相当期間粘性をもったままなのではないだろうか。チューブの穴から、軟弱な接着面に少しずつ高圧な空気が漏れ、接着面が少しずつ剥離し、最終的にエア漏れに至るのでは！？空気圧や使用状況で、恒久修理とできる可能性もあるとは思うが、条件出しは難しい。自分の今の自転車の使い方では、応急処置用としてのみ使用すれば、使い勝手は良いかも。
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