クラウンアスリート 210系 前期 フロントリップスポイラー Type-S 未塗装

クラウンアスリート 210系 前期 フロントリップスポイラー Type-S 未塗装

メーカー品番 : TSR21CR-FS

送料目安 11,000円（税込別途）

クラウンアスリート 210系 前期 フロントリップスポイラー Type-S 未塗装
メーカー	シルクブレイズ【SILK BLAZE】
メーカーコード	TSR21CR-FS
カテゴリ	フロントリップ
商品状態	新品
お届け納期	■在庫有りの場合 3日〜1週間でご発送 ■受注生産品の場合 1週間〜2か月でご発送 ※エアロパーツ等 受注生産品は注文が込み合う等で、発送までに2か月を超える場合が稀にあります。 その際は必ずメールにてご連絡致します。連絡後のキャンセルも可能です。
発送送料	お届けの地域によって異なります。目安送料は ￥11,000円(税込) となります。 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせ下さい。 ※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料が追加になる場合があります。 ※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。
商品詳細	【材質】 ■FRP製　未塗装品 【車高ダウン量】 ■中央55mm / サイド25mm 【セット内容】 ■本体/ビス/両面テープ/エンブレム/取付説明書 ※掲載写真のデモカーは塗装を施していますが，商品は未塗装品です。 ※弊社での塗装(単色塗装/塗り分け塗装/デモカー仕様等)をご希望の場合はお問い合わせ下さい。
注意事項	※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
詳細は・・・	お気軽にお問い合わせください
関連商品	ショッピングガイド ■ご注文について ご注文後に納期・送料等が記載されたメールが届きますので必ずご確認ください。 万が一届かない場合はメールアドレスの相違や迷惑メール等に分類されている 可能性がございますので、届かない場合はお問い合わせください。 ご注文後のお手続き方法でお選び頂いた納期内でお届けできる場合は、早急に ご手配をさせていただきますが、ご選択納期を超えた場合は当店よりご予定納期を お送りさせて頂きますので、ご注文継続かお取り消しかのお返事をお願い致します。 ご注文の確定は当店よりご注文内容の明細をお送りさせて頂いた時点で確定となります。 合計金額や送料が変更となる場合は、必ず当店からご案内をお送りいたしますので ご確認ください。 オプションによる金額変更や価格改定等でやむを得ず金額変更となる場合は、改めてご連絡を させて頂き、ご承認を頂いたのちにご注文確定となります。 ■お支払いについて お支払い方法は、クレジットカード（VISA、Master、JCB、Diners、Amex）、銀行振込 がご利用いただけます。 ※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。 カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心ください。 ■配送について ・宅配便 メーカー契約運送会社になります。 ※商品によっては個人宅への配達が出来ません。 ■返品について 商品不良や製品違い等で弊社に明らかな過失が認められる場合には、返品、交換を受け付けます。 お客様ご都合での返金や交換はおお受け出来かねますので、予めご了承ください。 また適合問題はお客様都合に含まれます。製品によっては詳細に確認する必要がございますので、ご不安な場合はお忘れなく事前確認をお願いします。 ・対応は商品到着後1週間以内にご連絡を頂いた製品のみとなります。到着次第商品の確認、検品を実施して下さい。 ・商品は原則的に発送前検査を行っており、破損などは輸送中の事故になります。傷などが認められた場合、配達の運送業者と現認、運送事故のお手続きをお願いします。 ■営業時間について ネットでのご注文は24時間受け付けております。 ※メールの返信は翌営業日以降となりますので、ご了承ください。 【メールアドレス】 : autovillage@o-akleaf.jp (24h) お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 Copyright (C) 2017 OAKLEAF Co., Ltd.

クラウンアスリート 210系 前期 フロントリップスポイラー Type-S 未塗装

RR 5
以前はタコメーターと油温計を付けていましたのでメーター周りがゴチャゴチャでしたが、メーターひとつで済むようになりスッキリしました。DNスモールタコメーターからの買い変えの為、カプラーを差し替えるだけでOKでした。シリーズで配線が共通なのが嬉しい。電圧測定機能ですが、試しにテスターでバッテリーを測り比較したところ、大きな誤差はありませんでした。ほぼ正確です。ディスプレイに表示できるのはひとつだけですが、切替は裏のボタンひとつで気軽にできます。油温は大体把握しているので、通常は電圧か時計にしています。完全防水ではないので、雨ざらしは禁物です。エンジン回転数をどこで読み取るか色々と選択できますが、本体を正しい設定にしなければなりません。取付から設定まで、説明書をしっかり読めば誰でもできると思います。

文系 3
価格が爆安なので試しに購入。原二のフロントカウルの中につけました。音質はチープで、ファ?ンと音が響く感じは全くありません。単にブザーの高音と低音が鳴ってるだけです。まぁノーマルシングルよりはマシです。音量は105dbとなってますが小さ目で原二には丁度いいが車じゃ物足りないです。リレーは着けず並列分岐で充分に鳴ってます。追記どうも低音側の音が弱い気がするのでチェックしてみました。取り付け時にステーの角度を変更するためにステーを固定するセンターのナットを緩めたのですが、説明写真にソコは「調節禁止」と書いてあるじゃありませんか(--;)振動板の振れを調節するネジは別にあるのですが、こちらも関係しているとは???調節してちゃんと鳴るようにしました。今まで何種類もホーンは取り付けていますがセンターナットが振動板調節に使われているものは初めてです。付属のステーで取り付け出来ればいいのですが、変更しないと着かないケースもあるかと思います。厚みの違うステーを使ったりしたら、おそらくちゃんと鳴ってくれないでしょうね。ご注意ください。

池田　正美 4
モンキーに、付けみました、ステは、nc削り出しで製作。

ライダース 5
これを 取り付けるのと取り付けないでは 腰の疲労度が大違い純正シートでは 私の身長(170cm)だと ハンドルまでの距離が若干遠く 前傾姿勢となり 腰が痛くなっていましたが これを取り付けるとハンドルまでの距離がちょうどよくなり 腰の痛みがなくなりました本当におすすめです

匿名希望 3
POSHのウインカーステーのネジピッチが1.25なのでそれに合わせて購入。近所のDIY店ではこのピッチのM10 ボルトは販売されていなかった。値段は高いがごく普通のフランジボルトなのでC/Pは悪い。

品庄 4
シャッドのケースを取り付けましたが、ケースに付属の部品だけだとしっかりとした取り付けができず、別途プレート購入など、多少の工夫が必要でした。

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