マークX G's マフラーカッター ドームタイプ 90mm ブルー 4本 トヨタ 鏡面 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X
9516円
マークX G's マフラーカッター ドームタイプ 90mm ブルー 4本 トヨタ 鏡面 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X
トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを初めて採用し、取付後には元のマフラー（マフラーカッター）が見えにくい設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。
●商品説明
マークX G's マフラーカッター ドームタイプ 90mm ブルー 4本 トヨタ 鏡面 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X。
トヨタ マークX G'sに対応。
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）
RIDERSHOUSEオリジナル商品。
高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。
出口先端にドームタイプを初めて採用し、取付後には元のマフラー（マフラーカッター）が見えにくい設計です。
表面は鏡面に近い研磨を施しており非常に高い輝度を放ちます。
先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。
下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。
●取付方法
純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。詳しくは取付説明書をご覧ください。
●材料のSUS304ステンレスの信頼性について
安価なマフラーカッターに多いSUS201／202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。
マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。（画像10枚目参照）
※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。
●適合車種
トヨタ マークX G's
（2012年10月〜2017年9月販売モデル）
※対応グレード
250G Sパーッケージ G's /350S G's
●商品内容
・本体 4本
・ホースバンド（固定ベルト） 4本
・脱落防止ワイヤー 4本
・取付説明書 1部
●材質
・本体 ステンレス（SUS304）
・ホースバンド ステンレス（SUS304）ベルト部、金具部すべて
●サイズ(目安)
商品画像に記載
●重量
1本あたり 約300g
●注意事項
※表面・フタ・塗装などに微細な傷・打痕がある場合があります。
※先端でパーツの溶接をしている影響で、先端外周に小さなヘコミがある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、焼入れの色目はそれぞれ異なる場合があります。
マークX G's マフラーカッター ドームタイプ 90mm ブルー 4本 トヨタ 鏡面 高純度SUS304ステンレス TOYOTA MARK X
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α 5
ドローンのフィールドモニタとして使ってみたが、Crystalsky UltraBrihgtより明るくて綺麗に見える。バッテリーの持ちも問題なさそうだ。難点としては、バッテリーを装着した状態だと完全に電源は切れないこと(公式に確認)。POWERボタン押すと画面は消えるが電源ランプは点灯したまま地味にバッテリーを消費して行く。つまりバッテリーを装着したまま持ち運びや保管が出来ない
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マークX Gs MarkX | RIDERS HOUSE - BLOG
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ハンドルがあるタイプにしてよかった。
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タス?ロート 5
全く問題なく使用しています。
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カメラのファインダーというよりライフルのスコープです。撮影はやはりシューティングだということを思いだします。私の場合外れが減りました。当然個人差はあると思います
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