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三陸鉄道36形(キット、ずっと号&キット、ずっと2号)

561円

三陸鉄道36形(キット、ずっと号&キット、ずっと2号)

■2両セット:キット、ずっと号+キット、ずっと2号
■接着剤不要、簡単な組み立ての塗装済みキット
■Nゲージ対応
■パーツを交換することでNゲージで走行可能
■シリーズ:Bトレインショーティー

■メーカー:バンダイ
■スケール:Nゲージ
■商品番号:814722



商品代金1万円5千円以上で送料無料
電話受付10:00~19:00 TEL:052-744-0980 24時間以内に発送 (年中無休) 昭和60年(1985)に東海道・山陽新幹線に登場した初めてのフルモデルチェンジ車は100系新幹線でした。
シャープな印象の先頭部、復活した広窓、編成中間に並ぶ4両のダブルデッカー車など、新幹線のイメージを一新する意欲作でした。
プロトタイプはV1〜V7編成のパンタを半減させた平成2年(1991)以降の姿です。
ボディは新規設計とし、前面(マスク)は絞りプレスからロストワックスへ変更。
インテリア装備(イスの向き)、前照灯・尾灯・室内灯はすべてLED仕様(グリーン車も白色)となります。
販売形態は全10形式11車種をすべて単品販売
ご利用ガイド

三陸鉄道36形(キット、ずっと号&キット、ずっと2号)

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空気抜き(水抜き)が空いてなかったので一寸だけ加工して、バンバン200に装着しました。サイズぴったりでとても気に入ってます。

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保険です。ボアアップの際は是非組んで下さい。現在1000㎞程走りましたが、当然ノントラブルです。説明書通り組めば難しくないと思います。

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ホースカプラーに不具合があり上手く接続できません。ホースカプラー中央にあるピンの高さが規定値より低いのが原因です。このピンの高さが低いと車体側配管バルブが押し開かれず圧力が正常に掛かりません。バンド等でホースカプラーを押し付けるとバルブが開放され何とか使用できました。上記の不具合以外は問題なく使用でき、使いやすい良い製品ですので、ホースカプラーの品質向上をお願いしたい思います。

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やはり加工が必要です?

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何となく回転がスムーズに上がる気がします。

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全く後悔ない造りと、踏み心地です。ブレーキペダルが少し低く、つま先で踏んで疲れるのを一発解消です。

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