ハビナース トイレに流せるパッとおしりふき 72枚入2個パック

ハビナース トイレに流せるパッとおしりふき 72枚入2個パック

商品紹介 商品紹介 一枚ずつスム-ズに取り出せ、パッと広がりすぐ拭ける。おむつ交換の際のおしりケアが手間をかけずに清潔にできます。 ふんわりとしなやかな肌触り、丈夫で破れにくい特長に加え、水にすばやくほぐれるという特長を兼ね備えています。 ポ-タブルトイレ使用時にも便利。 開ける、閉める、取り出すがスムーズに出来るので、介護者、お年寄り、両方の負担軽減に繋がります。 パカッとオープン。フタのツマミを押し上げるだけで、フタをラクに開けることが出来ます。 サッと取り出し。フタがしっかり開くのでスムーズに取り出せます。 カチッとロック。しっかり閉まるプラスチック製のフタなので、最後の1枚まで乾くこと無く使え経済的です。 ふんわりした優しい肌触り。デリケートなお肌を傷つけることなく優しく汚れを拭き取ります。(保湿成分配合) 使った後はトイレに流せる。水流でバラバラにほぐれる水解性特徴により、ニオイが気になる使用済みのウェットティシュもすぐに処理できます。 無香料、無着色、ノンアルコール、PGフリー、パラベンフリー。刺激が少ないノンアルコールなので、手や身体にも使えます。 使用上の注意 お肌に異常がある時やお肌に合わない場合には、ご使用をおやめください。 目や粘膜および傷口には使用しないでください。 中身の乾燥を防ぐため、ご使用後はしっかりとフタを閉め、なるべく早めにご使用ください。 乳幼児の手の届かないところに保管してください。 直射日光にあたる場所や、高温のところには保管しないでください。 内容成分(原材料)のにおいが感じられる場合がありますが、品質には問題ありません。 トイレに流す場合は、12枚ずつ大量の水で流してください。このティシュは水流の力でほぐれるので、水流が弱いとトイレに詰まる可能性があります。 材質・成分 パルプ、レーヨン 水、BG、フェノキシエタノール、安息香酸Na、ヒドロキシエチルセルロース、エチドロン酸、セチルビリジニウムクロリド、ジラウロイルグルタミン酸リシンNa、エチドロン酸4Na サイズ 180190 原材料・成分 成分/水、BG、フェノキシエタノール、安息香酸Na、ヒドロキシエチルセルロース、エチドロン酸、 セチルピリジニウムクロリド、ジラウロイルグルタミン酸リシンNa、エチドロン酸4Naドラッグストア:ベビーケア・おむつ:おしりふき

ハビナース トイレに流せるパッとおしりふき 72枚入2個パック

Amazon カスタマー 2
ピンクのLを購入して少しゆとりがあったけど、商品としてよかったので、洗い替えに黒の同サイズを購入したが、ゆとりがあるどころかものすごく小さかった。個体差があるにはひどすぎる差でした。

タカ 5
スズスポも良かったが、モンスポに間違いなし！抜けも材質も最高?

momotaro 5
CB400SFスペック２に取付ました。取り付け後の感想です。まず、排気音の音量は大きくなりました。ノーマルマフラーの排気音の２倍までいかない位になりました。自分としてはうるさいとは感じませんが、長時間のアイドリング等はご近所に影響があるかと思います。走行時の感想は、アクセルレスポンスが非常に良くなりました。高速道を走行してみたのですが、抜けが良くなったためかアクセル開度に対して、速度の上がり方が良くなったみたいで、１００キロ６速で加速してもグングン速度計の針が伸びていく感じです。エンジン回転数が制限なく上昇していく感がヤバイです。純正マフラーがいかに抵抗になっていたかを感じました。排気音もいい音を奏でてくれます。今回、バイク屋さんで取付してもらったのですが、Vテックが作動すると音が変わるのがわかりますよ。と言われたのですが、この日は風が強く風切り音で確認できませんでした。あと、マフラーの色を走行後に確認してみたのですが、タコ足のエンジン側がほんの少しブルー色を帯びてきて、乗るたびにブルーの範囲が広がっている様です。今後、色がどう変化するのかわかりませんが、自分は大満足。購入を検討しているライダーにお勧めしたい商品です。

HIDE 5
サーキット走行、レースにて使用。他社の高価なオイルと比べてみても、油圧の変化、油温なども安定していて特に問題なし。何よりも価格も安いので、サーキット走行毎に交換できるので非常に助かる。スポーツ走行メインでオイル交換の頻度が高いユーザーには良いと思います。耐久性に関しては一般道の走行など含めて、これから総合的に評価していきます。

石井淳一 2
レビューを見て簡単との事より購入。2007年式DS400に装着中、純正フランジボルトでは長さが足らない事が判明。M10-30mmに交換しやっとこさ装着。

つちくれ 2
センターから2輪上げをしたかったので低床用高揚力のこちらを購入しましたがアテンザ（ＧＪ系）のフロントからはジャッキポイントまで届かず…車高調整などはしておらずノーマルサスですがどうしようもなく結局サイドから上げる事に…サイド上げなら5000円前後の2トンジャッキで十分です結局値段が高く、本体は重く、単なる取り回しの悪いジャッキとなってしまいました低重心車の方はセンタージャッキポイントの位置も注意してください