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【メーカー直売】 絶妙なデザイン シャツ ブラウス ギンガムチェック ボタンダウンシャツ nanaokazaki.com nanaokazaki.com

シャツ ブラウス ギンガムチェック ボタンダウンシャツ

1197円

シャツ ブラウス ギンガムチェック ボタンダウンシャツ

『セール実施中』
ZOZO問い合わせ番号:68124594
ショップ:ITEMS URBAN RESEARCH,アイテムズ アーバンリサーチ
ブランド:ITEMS URBANRESEARCH,アイテムズ アーバンリサーチ
商品名:ギンガムチェック ボタンダウンシャツ
カテゴリ:トップスgt;シャツ/ブラウス
ブランド品番:IT26-13C008
素材:レーヨン53% 綿34% ポリエステル13%
原産国:中国
カラー:ブラック,ライトグレー,グリーン
サイズ:MEDIUM,LARGE
企画ID:1449754,1449753,1439739,1432319,1411347,1411123,1411121,1411119
























定番で幅広く使えるギンガムチェックシャツが登場。
レーヨンとコットンを混紡させた生地は、軽やかな着用感と優しい柔らかな肌触りが特徴。
ライトな生地感なので秋の立ち上がりの羽織物としてやブルゾン、コートなどのアウターのインナー使いとしてもオススメです。
襟元はボタンダウン仕様なのでカジュアルになり過ぎずスマートな印象を与えてくれます。

【ITEMS URBAN RESEARCH】
アーバンリサーチのアイデンティティや審美眼をベースにスタンダードで洗練されたウェアを手の届きやすい価格帯で展開するオンラインストア限定ブランド。手持ちのスタイリングの「軸」にも「アクセント」にもなりうる。そんなユーティリティ「アイテム」こそがURBAN RESEARCH ITEMSの真骨頂。

※商品画像は、光の当たり具合やパソコンなどの閲覧環境により、実際の色味と異なって見える場合がございます。予めご了承ください。
※商品の色味の目安は、商品単体の画像をご参照ください。

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透け感:ややあり
伸縮性:なし
裏地:なし
光沢:なし
ポケット:あり
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【実寸】
MEDIUM:身幅56 肩幅46 着丈73 そで丈63
LARGE:身幅58 肩幅48 着丈75 そで丈63.5

※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。

サイズガイド

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丸型も購入した。この現場では楕円の方が見やすいので丸三つにした。

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私は、おそらく足の形状だと思いますが、パンプスを履くといつも踵が外れてしまって、パカパカ状態になってしまいます。もしパカパカにならなかったとしても、その時は靴擦れになってしまいます。その為、パンプスは履かず、足首にベルトがついているタイプや、足の甲まであるタイプの靴を選んでいました。やっと出会えました!!この靴は、とても私の足に合っているようで、?踵のパカパカなし?靴擦れなし更には、どれだけ歩いても疲れない。あとお洋服にも合わせやすいです。今のところ、黄色とブルーを持っていますが、全種類欲しいと思ってます。絶対にリピートします☆

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佐藤 5
自宅とキャンプ時に使いたくて購入しました。これまでにも他社製(3機)を使用してます。商品としての出来もとても良いですね。警報音も大きめなので居眠りしても目が覚めますw電池を入れると電源が入る式電池を抜くことでオフします。オンオフスイッチが無いのが逆に安心感が持てます。間違いでオフにしてしまう心配が無いからです。計測値の信頼性は△ですが実際の値よりちょい高いですね低いと心配ですが高い分には安心して頼れると思いますよ。

キン子 1
ビットが固定されない

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白茶 5
今まで6倍のオペラグラスを使っていたけど、見え方が全然違います。大画面のテレビで見てるみたいに明るく、くっきりハッキリ見える!ピント合わせも苦手な方ですが、こちらはすぐできました。簡単です。確かに重いですが、意外と大丈夫です。軽いオペラグラスよりなぜか安定する感じがあります。でも、1つ気になったことは睫毛がレンズに影として写るので目を付けて覗くことができません。視界の邪魔になるからです。なので、顔につけることができず、腕だけの力で支えることになるので腕力に自信のない方は要注意です(笑)あと、10倍なのでブレはあります。酔いやすい方にはお勧めしません。でも、この値段でこのクオリティーはすごいと思います。観劇の際、一番後ろの席でも全然大丈夫!最前列みたいに近くに見えてチケット代安くすみますね(笑)

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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