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5☆大好評 在庫限り 重量級 しなるスイング練習器具 ボディパワードライブ BODY POWER DRIVE 2 専用ウェイト付き ゴルフ スイング 練習 器具 しなり系 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

重量級・しなるスイング練習器具 ボディパワードライブ BODY POWER DRIVE 2(専用ウェイト付き) ゴルフ スイング 練習 器具 しなり系

1494円

重量級・しなるスイング練習器具 ボディパワードライブ BODY POWER DRIVE 2(専用ウェイト付き) ゴルフ スイング 練習 器具 しなり系

ボディパワードライブ(BPD)
それは「重量級の、しなるスイング練習器具」。
全長はドライバー並みの45インチ(114cm)。
重量は700g(ウェイト装着時840g)で、ドライバーの2倍以上の重さがあります。

アドレス時、既にずっしりと重さを感じます。
手で持ち上げず、体全体の捻転で上げて行きます。
トップでシャフトのしなりを実感し、十分ためて切り返します。
「トップのしなりをキープしたまま下ろす」意識でスイングしてください。
実際にはシャフトは「立った」状態で下りて来て、「しなり戻り」が発生し、強いインパクトが生まれます。
意識的に手首を止めたりしてしなり戻りを作ってはダメです。シャフトが勝手に仕事をしてくれます。

数回の素振りの後、実物のクラブに持ち替えてスイングすると、普段以上にしなりを感じ、クラブを軽く感じ、ボールを芯で強く捉える感覚を実感します。
これは錯覚ではなく、眠っていた体幹のパワーを使ってスイングしているからです。

専用ウェイトの着脱で、重量としなりは可変。1セットで様々なパターンのスイングを感じてください。






































■重量級・しなるスイング練習器具
ボディパワードライブ(BPD)をひとことで言うと、「重量級の、しなるスイング練習器具」。
全長はドライバー並みの45インチ(114cm)。
重量は700g(ウェイト装着時840g)で、ドライバーの2倍以上の重さがあります。

■しなりを感じてボディパワーを引き出す
ゆったりしたスピードで練習スタートしてください。
アドレス時、持つとずっしりと重さを感じ、既にヘッドは下方へ少しシャフトを曲げています。
普段手で持ち上げる癖のある方も、無理して手で持ち上げるより、体全体の捻転で上げて行く方が自然に感じられます。
トップでシャフトのしなりを実感し、十分ためて切り返します。
その後、「トップのしなりをキープしたまま下ろす」意識でスイングしてください。
実際にはシャフトは「立った」状態で下りて来て、右前方からインパクトに向けて「しなり戻り」が発生し、強いインパクトゾーンが生まれます。
意識的に手首を止めたりしてしなり戻りを作ってはダメです。シャフトが勝手に仕事をしてくれます。

■練習前のウォーミングアップが効果的
数回の素振りの後、実物のクラブに持ち替えてスイングすると、普段以上にしなりを感じ、クラブを軽く感じ、ボールを芯で強く捉える感覚を実感します。
これは錯覚ではなく、眠っていた体幹のパワーを使ってスイングしているからです。
(感じ方は個人差があります)

一日何十回と決めて素振りに使うのもいいし、練習やラウンドのウォーミングアップとして使うのも効果的です。
実際、数回素振りをしただけで、筋肉が気持ちよく伸びて体が温まります。

■1セットで3種類の使い方
【1】ボディパワードライブ本体:ややファストアクションでキビキビした挙動。切り返しのタイミングや、しなりを活かしたスイングを覚えることができます。
【2】専用ウェイト装着:ずっしり重くスローなアクションとなります。体全体を使い、ゆったりした動きでボディターンを体に刻み込みます。
【3】ウェイトだけの使用:普段のクラブ(ドライバー、アイアン)に装着して、ゴルフ場でのウォーミングアップや、ストレッチにも使用できます。

このように、3段階(実際はクラブの種類によりさらに多くの)の練習パターンを作ることができ、重く大きくしなるスイングから、実際のスイングに近いものまでを体感することができます。







こちらの商品は長い梱包のため
【複数購入の場合は】この商品を複数個購入の場合、画面では複数個分の送料が表示されますが、別途メールで「同梱希望」とご連絡いただいた場合のみ、後で1個分の送料におまとめします。2個ごとに同梱可能です。別途販売している「しなルンです」や「アライメントスティック(アウトレット)」との同梱も可能です。【マット等との同梱不可】ただし、この商品とパターマットやネットなどの同梱はできません。



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商品注文後、2日で届きました。簡易梱包ですが段ボールに丁寧に格納されておりました。同練習具を使った練習方法がネットにアップされている為、その方法で素振り練習を行い身体がふらつかなくなったところで実際にアイアン、ドライバーで玉を打ってみると今迄と違う腰の回り方、今迄と違うスイング軌道を実感。驚く程に打球が真っ直ぐで遠くに伸びる打球に変わりました。この練習具は手首は使わず身体全体を使わないと素振りが出来ない為、従来スイング時、つま先体重になっていた悪いクセが改善されたのかもしれません。やっと理想の練習具に出会えました。
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求めていた練習器具にやっと出会いました。ドライバーなどの長尺の番手でミスが多く、飛距離も出せないので、スコアが伸びていませんでした。この商品は、手打ちだと上手く振れません。ゆったりと大きいスイングで体幹が鍛えられると思います。届いてすぐに練習場で試したところ、ドライバーってこんなに軽く大きく振れるんだとビックリしました。
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あぶ 5
汎用のレンズプレートだと、ネジ一本で留めるのしかないですが、それだとレンズプレートが回ってしまうことがあります。これは二本のネジで留めるので、絶対に回ったりせず、また位置決め用のボルトもあるため、クイックシューからズレたりすることもありません。FE200-600mmを購入したら、絶対にこれを装備するべきです。

あまりドライバー得意ではないので、今回は購入しましたが、しなりを意識しながら、横振りを練習出来て良いと思います。まだ付属のウェイトは使わず振ってますが、貯めを意識して振れるのが、気にいってます。あとあまり外出せず自宅で素振り出来て、暇をみて、素振り出来て良いです、あと個人的にオーバースイング気味なので鏡を使ってトップの位置を意識しながら素振りしています。
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クラブが軽くてつい手打ちになってしまい、ボディパワードライブを購入しました。 遠心力の使い方が分かり自然なスイングが出来ます。
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リズムよく振って飛距離を伸ばしたいなと思って購入しました。黄色いヘッド部はずっしりと重く、腕力で素早く振ろうと思ってもできないので、全身を使ってヘッドの重さを感じながらゆっくりめに振るのがちょうどいいのが体感出来ました。普通のドライバーに持ちかえても同じようにできたらいいのですが、、、素振りでちょっとした筋トレにもなりそうです。
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KORAKOT 4
撮影しながらの方向転換が苦手みたいです。滑車の改良が必要です

※■L51 マキタ ファンユニットセット A-67527 レターパック発送
あきんこ 5
記載にもありますがα6500だと完全に密着しません。密着する部分としない部分でムラっぽくなります。個人差はあると思いますが、液晶を見るのにさほど影響は無いので保護目的を重要視する場合は我慢できる範囲かと。その後半月自分はやはり見にくいのでその後別商品を買い直しました。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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