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インジェクター、キャブレター、バルブ、燃焼室の堆積物を、強力に洗浄します。
使用方法はガソリンタンクに入れるだけ。(※ガソリン満タン時)

米国製は強力な洗浄力が特徴で、エンジン性能を取り戻し、エンジンレスポンスをアップさせます。
ご使用時期はいつでも良いですが、オイル交換ごとに使用されるなど、定期的なご使用をお勧めします。
例、半年、あるいは、1年に1回のご使用。

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Red Line 日本正規輸入品
bimmerworld ただ今、商品説明を準備中です。詳しい情報は、本店サイトをご参照ください。  レッドラインオイルはカーオイル先進国である米国でレーシングカー向けのオイルとして開発され、 レースをするならレッドラインと言わしめたオイルです。 長年、日本でも大変人気があり、その独特な滑らかさが癖になり、一般ユーザーなのにレッドラインを使われる方が沢山いらっしゃいます。
 当店、レッドラインオイルを格安販売致しておりますが、通常オイルの定価は何と!3,850円(税込)もします。 日本では一般的に高性能エンジンオイルは、1リッター(若しくは1クオート)で3000~4000円で販売されています。 長年の販売実績と大量購入、そして、絶え間ない企業努力によって価格を抑えております。 何より、世界のレッドラインオイルを皆様に使って頂きたい!ただ、その思いで低価格販売をさせて頂きております。
 そして、そのレッドラインと相性の良いオイル添加剤がミリテックです。ミリテックは普通の添加剤と違い、 エンジンなど金属と反応し化学皮膜を作ります。エンジン内を平らにし、皮膜で保護するわけです。 その結果、摩耗率の大幅な低下、エンジン内の熱の軽減等、様々な効果が表れます。 ミリテックは原子力潜水艦に使用するため、米軍の検査を合格している物凄い添加剤なんですよ! 店長は最高のオイルと至高の金属コンディショナー系添加剤を組み合わせる事で愛車をかわいがっております! もう20年近く使っており、最近はレッドライン(プロフェッショナル、G3/G4)+ミリテックもお気に入りです。

 ベースオイル分類 G(グループ)1 鉱物油 -gt; G2 HIVI -gt; G3 VHVI -gt; G4 PAO -gt; G5(最高位) エステル等
上記、オイル分類の中で、摩擦係数が1番低いのがもちろんエステルとなります。レッドラインを使うと車がスイスイ進んでいくのが分かると思います。1番悪いのは何と鉱物油ではなくPAOなんです。そして、近年日本では、G2(HIVI)~G5(エステル)が化学合成油として販売されており分かりにくくなっています。しかも、その大半がG2~G4で、エステルベースのオイルは殆どありません。また、エステルは分子構成を多彩に作り変えることができるので日々進化し続けており、実績のある会社のエステルを選ぶ必要があります。

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デザインも、色合いも、とてもいい。何より、頭に縫い目があたらず、心地よいです。他のデザインも購入検討しています。

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リピートしました!某有名添加剤より多く入っていてなおかつ成分もこちらの方が良く安い。カー用品店に売ってないのでここで買いました。
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思いのほか、潮に流される感じがありました。その日もっていたシンカーは合わず泣く泣く諦めました。今年のティップランで再チャレンジしたいです^^

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鍋やジンギスカン鍋で焼肉、炊き込みごはんをしたり重宝しております。コンロはもちろんのこと、燃料皿やコンロの下の敷く板のセットでなかなかいいものです。ひとつ言わせてもらうならば、コンロの内側が温められたせいか塗装がブツブツしてしまいました。以前は、焼き物のコンロを使用していましたので使用2回目でそのようになったので、耐久性がいまいちかな?

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クリップもリングも丈夫じゃない。安っぽい!どちも固定出来ないし!

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継続して利用していますが、エンジン音もアイドリングも安定しているように感じます。 満タンのたびに、適量を使うことで状態維持できているように感じます。 シリンダー内も、綺麗です。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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