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フロントブレーキのストップランプスイッチから電源を取るために付属している配線は、長が過ぎます。よほどのアップハンドルでなければまず処理にこまりますし、見た目も最悪。SSタイプでは無意味なほど長いし、ヒューズが、電源端にあるため切断するのももったいないが、とりあえず取付しましたが、手が空いた時に切断してすっきり収めようと思います。

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バイクに良く合う。ただし、工具をつけて欲しかった。

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▼不安何かのはずみで前のめりになった場合に、風防の端が顔面を直撃しないか不安です。(乗り込むときや、乗った状態でスタンドを押して前に出るとき、 顔を出して左右を確認するとき、急ブレーキをかけて前のめりになるとき等)ヘルメットのシールド(顔を守る透明なカバー)は下げているので大事には至らないと思いますが、怖いです。気をつけて背筋を伸ばして(前かがみにならずに)運転します。▼はまらなかった部品組み立ては「セッティング?ボルト」という部品がどうしても付きませんでした。カブ本体とミラーの間に挟む部品です。私のリトルカブのネジ穴の方が傷んでいるのかもしれないので(ミラーはそれで問題なくネジ穴にはまるのでそんなことはないと思いますが)、その部品の取り付けは諦めましたが、ナシでも風防は取り付けることはできました。ちなみに、私のリトルカブは2007年以降のJBH-AA01です。▼効果他のレビューの通り、体に当たる風をかなり軽減してくれます。でも肩などは当たります。▼キズの心配製品に気になるほどのキズはありませんでした。この風防を通して見える範囲は、前輪の接地点から2m以内といったところでしょう。なので、走行に関して重要なほとんどの視界は風防より外で十分見えます。というわけで、この風防がもしキズだらけになっても、走行にはほとんど影響しないと思います。キズに神経質になる必要はなさそうです。▼総合評価減点要素もあるのですが、寒い風を防げるのは本当にありがたいので、星は4つとしておきます。

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商品たいへん気に入っています。さすがヨシムラです。作りも申し分ないです。個人の感想ですが、アイドリング中、走行中ともに音量は少々大きめかな?といった感じです。個人差だと思いますが。

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よく商品化したねってレベルですね。錆びてるのはレビュー見て知ってたので別にいいです。ネジが合わないのと、ネジが合わないのとネジの長さが足りないのは完全に不良品です。素人では絶対につけれない。最低限インパクトドライバーは必須。また50mmのネジをホームセンターで買わないといけない。友人に金属加工できる人がいればなんとか装着できるかも。そこまでやって2日目で錆びてきましたが...返品しようかと思いましたがバイク側のネジ穴が削れてますので外すと二度と戻せないのでもういいかな。つけたら最後。バイクの価値がゼロになる。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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