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純正交換 HIDバルブ 6000K D4R アルティノン PHILIPS(フィリップス) 2個入り

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最高峰の高量と明るさ
アルティノン6000Kは圧倒的な存在感を放つ強烈なキセノン光を実現。
純正キセノン（HID）交換用バルブ
色温度6000K（ケルビン）
車検対応
2個入り
メーカー3年保証付きlt;/table

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SUBARUトレジアのロービームに使用する為に購入。 記載ルーメン的には地味な数値ですが 実際の視認性は使い古した純正HIDに比べて格段にアップしました。 取付車両が違うので 一概には言えませんが 前回 某有名ショップオリジナルの12000lmのバーナーよりも こちらのフィリップスの方が明るく感じます。 さすがフィリップス！！
PHILIPS製D4S/R共通ＨＩＤに交換！思った以上に明るい！ヴェルファイアにて交換手順も！PHILIPS製D4S/R共通ＨＩＤに交換！思った以上に明るい！ヴェルファイアにて交換手順も！
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肌が弱いので悩みましたが購入。とても寝やすかったのでもう一枚注文しました。

13日に車屋さんに取り付けしてもらいました。前のバルブが不具合がでた為急遽こちらの商品を購入しました。車屋さんが言うには、新し目の車のバルブは不点灯が結構あるみたいで、バルブの相性もあるみたいです。こちらのを付けてからは不点灯は無く問題なく使用できました！娘が言うには前のより白くて夜道が楽だそうです！
あくとう 3
2010年頃のインプレッサです。商品の適合の可否の欄において「適合します」と記載されていたので購入。カーショップにてオイル交換をしようとしたら「このオイルを入れるとエンジンが壊れる」と言われました。オイル交換をしないとエンジンが壊れるのは知っていますが、粗悪なオイルならまだしもこんな高価なオイルで壊れるとは初耳で、慌てて「オイル交換　エンジン故障」などでググってみたが、オイル交換をすっぽかした末路が書かれたサイトしかなくディーラーや整備士、カーショップの人から情報収集した所、「固いオイルなので2010年代の車に入れたら高い確率で壊れる可能性がある、」との事。仕方無く販売元に問い合わせたが、Amazonに問い合わせてくれの一点張り。Amazonも危険物は応対しないの一点張り。買ったのは自己責任かもしれないが、適合しますとデタラメをいわないでくれ！

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たやん 4
思った以上の安定感でビックリです。150cmで普段はD70ですが、Lサイズで大丈夫でした。ホックは1番奥でもキツくありません。産後垂れて離れてしまった胸は普通のブラで盛れても前屈みになると胸に隙間が出来てしまい嫌でした。ただ、こちらのブラだと寄せてくれて、安定感があるので前屈みになっても隙間ができません。ネイビーも購入しましたが、思った以上に可愛くて気に入っています。ただ、ネイビーもパンツのセットがあれば尚良かったです。値段も安いですし、満足です。

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商品到着後直ぐ交換、同じメーカーの物が着いていましたが色温度の違う物点灯の感想は路面が白く照らされ見易く成った(6000K)2500ルーメンは照らして感じがもう少し有れば最高ただ街中でも十分に明るい。カップルラインはくっきりです。コストパフォーマンスは95点。 買って損なし。個人的感想です。
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井上創太 3
車関係の仕事なのでどうせならと頑丈なこちらのライトを買ってみました。でも、購入してから一ヶ月ちょっとで、光量マックスにしてから2秒後くらいで暗くなってしまう症状が現れました。暗いと意味がない。見た目は好きだけど、とても残念です。それ故にだんだんと使わなくなっています。買い替え検討中。

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中古車でしたが、購入して感じたのが、何かライトが暗い感じでした。HIDとはこんなものかと思いつつ不安もありました。それと片方のライトが時々点灯していませんでした。これはダメだとおもい早速購入してみました。するとびっくりするほど明るく感動しました。今までの暗さは何だったのか？それと3年保証でしたので購入したのですが、耐久性がとても気になるところです。
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皮膚から何かを保護する、表面を傷つけたくないなら問題ありませんが、テーピングとしての機能は全く無いです。他のテーピングと併用して使用するなら問題はないと思います。

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choco 5
小さいのに氷をしっかり掴めます。小さな子供でも簡単です。とってもお買い得な商品だと思いました。

純正交換でそれなりのメーカーで安いものを探してこれを買いました。 純正よりは白く、明るくなって良かったです。 あとは耐久性ですね。 今のところ問題なく光ってます！　買って良かったと思ってます。 次もこのメーカーのものを買います。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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