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「HONDA」ロゴ入なし ホンダ C100 C50 初期型スーパーカブ ロングシート ダブルシート 黒一色

12530円

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クラシックマニア必見!「HONDA」ロゴなし ホンダ C100 C50 初期型スーパーカブ ロングシート ダブルシート 黒一色
(AAAグレード タイ「HONDA」の純正部品メーカー製)

【色amp;素材】
★黒一色(合皮)
チャコールグレーXホワイトタイプも別途掲載しております

【デザインポイント】
★初期型 C100 C50 クラシックスーパーカブ ダブルシート ロングシート 「AAAグレード」
初期型 C100 C50 幅の狭いタンク別体式クラシックスパーカブにボルトオン可能!
(1980年以前のスーパーカブ C65 C70 等で別体式タンクでシートの前側を持ち上げて給油するタイプでタンク幅が広いモデル用は別途出品しておりますのでそちらを御購入下さい)

★表面には厚手の合皮、骨組みには金属素材を使用して頑強なつくりになっています
(尚、シート厚は10cmで厚みが十分ありすわり心地も重視してあります)

【サイズ】
外寸 長さ61.5cmX最大幅21.5cm(リア部分幅18cm)X高さ10cm

【シートブラケット】
6番目の画像のシートブラケット「取り付け金具」は6900円で別途出品しております
シートブラケットは荷台を外した位置にボルト留めして固定して下さい

【注意】この C100 C50 用シートブラケットのサイズは(ショック側内幅 112mm:フェンダー側内幅 95mm)です
★年式により合わない場合がございますので実車でご確認してからご購入下さい★

★シートブラケットの詳細は単品で出品しておりますページをご覧頂きますようお願いいたします

【注意】
注:実物には「HONDA」ロゴはありません
注:タイ「HONDA」の純正部品メーカー製です



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同じメーカーの3Eテニスシューズを今使用していますが、同じ3Eでもモデルによって幅が違う事を痛感いたしました。24.5cmから25.0cmへ返品交換して頂きましたが然程変わりませんでした。テニスでは使用せず普段履きにします。今後、通信販売では靴の購入を見送ります。

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床に立ってするよりも大きくツイストできます。なぜか、ある方向に回ってしまいます。自分の振り方に問題があるんだろうけど、それが右回りだったり左回りだったり。テレビを見ながら回らないように頑張っても、一周してしまって、自分で笑えます。

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通勤(運転)用にブラックを購入。箇条書きでレビューします。?デザイン…○ スクウェアなフォルムが男性的でカッコいい?装着感…○ クリップが視界の邪魔をせず、またメガネが重いという感覚はない?使い勝手…○ 脱着しやすく、またサングラスの跳ね上げも容易?遮光性…△ ここがちょっと難点。陽射しはある程度防眩できるが、朝(特に冬季)太陽がまだ低い位置にある時間帯は眩しい時がある。個人的にはもっと遮光性が強いとありがたい?価格…○ 他の似たような製品と比較して(相対的に)安過ぎず高過ぎずバランスしている?その他…簡易的なプラスティックケースが付属しているため携帯や保管に便利。また、3種類のサイズから選べるのも気が利いている総合的に評価すれば、可もなく不可もなく普通です。価格が1,000円を切るならお買い得の一品かと思います。

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初心者には優しいものだとは思うけど私には使えなかったサイズが最小のはずなのに私の足には届かず……腹筋鍛えるには使えなかった。改造してそりに使えないかな思ったほど足が届かないんです低身長な私はどう使うといいのでしょう……155身長女性より

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普段使いのメガネに簡単に着脱できます。コールマンのレンズは運転中は快適。屋内のLED掲示板、ATMの液晶パネルなどはチラついて見えにくい。残念ながら、装着したとき、ダサすぎる。西部警察の大門、松方弘樹になりたい方にはおすすめ。全て分解して、レンズのみに。自分なりになにか改良中。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。