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低価格化 ご注文で当日配送 ラジアルタイプ ブレンボ HP 19RCS クラッチマスターシリンダーキット インチバー用 ピストン径 19mm 18 20mm 可倒式レバー brembo 110.A897.70 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

ラジアルタイプ ブレンボ HP 19RCS クラッチマスターシリンダーキット インチバー用 ピストン径 19mm 18 20mm 可倒式レバー brembo 110.A897.70

28050円

ラジアルタイプ ブレンボ HP 19RCS クラッチマスターシリンダーキット インチバー用 ピストン径 19mm 18 20mm 可倒式レバー brembo 110.A897.70

【おススメポイント】

ブレンボ　brembo HPシリーズ
RCSラジアルマスターシリンダーキット
[ インチバー用 ]

走行シーンに応じてレバーレシオを2段階で任意に変更可能。

　繊細なコントロールを求められるシーンでは18mm
　　(数値小:握りしろ＝深い。細かいコントロールが可能)

　シビアでカチッとした握り心地でより素早い動作や、
　急制動を求められるシーンでは20mm
　　(数値大:握りしろ＝浅い握りで効力を出せる)

といった使い分けがマスターシリンダー1つで可能。
ボディーは鍛造アルミニウムで、精度の高いコントロール性を確保しています。



【商品詳細】

品番
　110.A897.70
仕様
　可倒式レバー(18/20mm可変レバーレシオ)
カラー
　(本体)アノダイズド
　(レバー)ブラック
材質
　アルミ
サイズ
　インチバー用
重量
　350g
ピストン径
　19mm
タンク
　無し
スイッチ
　無し
備考
　シールキット設定無
　オーバーホール対応可
　可変ピポット(レシオクリックシステム18-20)
　分割可倒式レバー採用

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弊社取扱いのブレンボ製品は、全てBREMBO JAPAN正規輸入品ですのでご安心ください

正規輸入品ですが入荷時期により、画像とロゴの色や位置が違う場合など製品にばらつきがございます。当店では、倉庫からの一括配送を行っている為、出荷時の選別はしておりませんので、画像との違いによる返品・交換はお受けいたしかねます。下記写真のように「表面の細かい傷」「製造時の色ムラ」等がある場合もありますが、取付に支障が無いものについては、ご返品・交換の対象外となります。 ブレンボ製品に関するお知らせ

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10年使ったクロスバイクのブレーキワイヤー交換に合わせて購入「ALLIGATOR(アリゲーター) ブレーキ用インナーケーブル ステンレス Φ1.6×1000mm LY-BSTSK10UB シルバー」　と合わせて購入。キャップも2個ついていましたが、安いので失敗を考えキャップは追加購入した方が良いと思います。元ついていた物と同じ長さで揃えて使えば簡単に交換できました。白いのでグリスのついたてで作業した後はパーツクリーナーなどで拭くときれいになります。エンドキャップはワイヤーエンド同様工具で軽くかしめると抜けなくなります。カットはニッパーでも出来ないことはないですが切断時につぶれてしまった穴を広げるのは困難です。出来るだけワイヤーカッターなどの専用工具を使用されることをおすすめします。専用工具でカットしても穴がつぶれるので広げるための針などがついた工具があると便利です。カットした断面は丸棒ヤスリなどでバリを取りケーブル内にシリコンオイルなどを吹いて置くとワイヤーを傷めず良いです。ワイヤーを通したままカットするとかなりの堅さでカットしたワイヤーの端が出ていないとかみこんで回収出来なくなる場合があります。必ずアウターケーブルだけでカットすることをおすすめします。

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ネトネト感がすごい。肌から剥がすときに肌にくっついて本体から外れかける。リピ買いはしないかな。

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まいきー 5
このまま横型としても使用できるのでエンド金具なしでも使えないことないですショルダーベルトや中締めベルトがしょぼいのでホームセンターや100均などで改良したほうが使い勝手はいいです

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y.m 1
軽いし、柄の長さも丁度良くいい感じです。装着しているのを忘れてしまうくらい使用感抜群でした。

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カズちゃん 1
板厚が薄いですが問題なく使えると思います。2．3週間過ぎて感じましたがステンレスなのにもう茶色い錆が出てきました？なので☆を下げました。

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欲しいものリストに載せたが、踏ん切りがつかず。ある日、似たようなバッグを使用してる方に遭遇、現物は良さそうでした。即注文、見た目のとおりでした。輸送上の効率化の為か着いたときは結構つぶれてました。即、マクラを詰めて型崩れの補正をしたら二日ほどで治りました。重さも気になりません。一生ものです。

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