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NGK MotoDXプラグ CPR8EDX-9S ネジ型 (95321)★

355円

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新発売!!正規品のNGKプラグです。

国内初の外側電極形状(2輪専用)採用、ルテニウム配合中心電極採用により、着火性、燃費向上性、耐久性等のプラグに求められる性能を向上させたプラグです。

品番をよくお確かめの上ご購入ください。
適合品番がご不安な場合は、車種、車種型式、年式、エンジン型式、車台番号をご連絡ください。






メール便¥310はプラグのみ最大10本まで!









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友造 5
到着まで、購入から、2日でした。直ぐに色が気になったので、あけてみると、とても綺麗なメタリックの紫でした。お昼に着いたので、そのまま取り付けにかかりまして、3時間くらいかな????どなたかが、言われてた、バリや穴のズレは、ありましたが???気にせず取り付けできました。値段をかんがえると、良い商品だと思いました。

ナナシ 5
免許とりたてのころ初めて買ったスポーツカーを保管しているのですが、定期的にエンジンを始動しててもガソリンが古くなるのは避けられず、コレ使ってます(タンクを頻繁に空けたりして気化させなければ割りともつけど)コレ入れておいて気化しない条件なら3年くらい普通にもちます

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通勤快速として利用中の、インド・ホンダ ACTIVA 125FI BS-VI の標準プラグから変更しました。 この製品は、以前乗っていた PCX 125 でも使用していましたが、標準プラグよりも吹け上がりが滑らかになったように感じます。 おそらくは「プラシーボ効果」でしょう(笑) それでも、気持ちよくバイクを走らせることが出来るだけでも、「効果あり」だと思っています。 ☆-1 は、交換したばかりで、耐久性などの評価が出来ないためです。
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昨日商品をいただきました。迅速に発送いただきありがとうございます。 新しい、バイク専用のスパークプラグとのことで早速取り付けて140キロほど走ってみました。 ナンセ古いプラグとの比較なのでこのプラグの本当の性能なのか怪しいですが、低回転時のボト付きが無くなったのと 平均燃費表示が1キロほど上がりました。 次回も選びたい製品だと思っています。
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鈴木一郎 5
ホースの太さが3種類選べるようにニップルがついてくるので非常に良いです。

ロイパパ 3
スプレーの頭が着いた時からありませんでしたが、FW1のホームページから噴射ノズルを無料で購入できました。噴射ノズルは取れやすくなっているためよくなくなっているみたいです。

いし早いしで最高の対応をありがとうございましたいました。 今回はライブディオZX用とJF81PCXの高価な方のプラグを買わせていただき、PCXの方は明らかにエンジンのかかりがよくなりました。 ライブディオの方ですが少し焼けすぎて白くなったいるので1番あげようとおもいました。 今回はありがとうございたした。
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交換し1か月程経過したのでレビューします。HONDA400Xに装着してみました。思った程の体感はありませんでした。しいていえば低回転高ギアからの加速はよくなったかなという感じです。プラグ交換と同時にオイル交換も実施したのでどちらが効いているかは不明。取り付け時にプラグの電極の解放部の位置を確認したのですが2本ともぴったり排気側を向きました。HONDAさんとNGKさんとでネジ切り出し位置も決められてる?
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