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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59 ドライバー TourAD SL II カーボンシャフト [リミックス][2022モデル]

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YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59 ドライバー TourAD SL II カーボンシャフト [リミックス][2022モデル]












YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59 ドライバー



圧倒的直進安定性を全てのゴルファーに。ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。

ルール上限に迫る5820g・cm2の慣性モーメントを維持したまま、インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。
理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。







構造 6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
ロフト角(°) 9.5 10.5°
ライ角(°) 59
ヘッド体積(cm3) 460
横慣性モーメント(g・cm2) 5820
標準長さ(インチ) 45.5
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※表示の数値は、ノーマルポジションでの数値になります。


TOUR AD SL II カーボンシャフト


シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g)
SL II 4 RR2 49 5.3 D1
(RR1)
-
RR1 49 5.3 291
SL II 5 R2 58 4.8 D1
(SR)
-
R1 58 4.8 -
SR 59 4.7 306
重量、バランスは参考値になります。



ヤマハ オリジナル ツアーベルベットラバー・360
4:Y22GT4560R (45g・M60相当)(バックラインなし・ロゴなし)
5:Y22GT4960R (49g・M60相当)(バックラインなし・ロゴなし)
※シャフトによって、標準グリップの重さが異なります、






※数値は参考値になります。
※重量には公差があります。









●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。

●クラブの長さの変更による注意点
47.25インチから44.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。

●バランス指定について
標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位)
※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します


●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。

●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません

●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。

●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。

※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。






YAMAHA(ヤマハ) RMX VD59 ドライバー TourAD SL II カーボンシャフト [リミックス][2022モデル]

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