豪華で新しい 22-23 OGASAKA オガサカ CT-S Comfort Turn - Stiff オールラウンドカービングテクニカル新野裕幸使用モデルスノーボード SNOWBOARD ボード板 2022-2023 nanaokazaki.com

22-23 OGASAKA オガサカ CT-S Comfort Turn - Stiff オールラウンドカービングテクニカル新野裕幸使用モデルスノーボード SNOWBOARD ボード板 2022-2023

CTシリーズの中で最も硬い「エキスパートモデル」。

「CT-S」は、CT シリーズの中で最も硬く、高速域での推進性を考慮して設計した
エキスパートモデルで、現在JSBAテクニカル選手権フリースタイル男子４連覇中
（通算６勝）の新野裕幸デモが、カービング種目で使用しているボードです。
密度の詰まった芯材と「カーボン」、そして足下のPCプレートには大きめの「TYPEOG1」を
採用することで生まれたこのボード特有の硬さは、高速時のバタつきを軽減させるため
だけでなく、ターン前半でボードをたわませて溜まったエネルギーを、ターン後半では
推進力に変えていく効果があります。さらに、加速しながら落下していけるように
サイドカーブを浅く設計しているため、扱いは難しいものの、自由自在にターンできるように
なることで上達を実感できるなど、カービングのスキルアップを目指している方に是非とも
トライしていただきたいボードです。
22-23モデルでは、「158」「161」のサイドウォールを変更しエッジグリップを強化。
ターン切り替え時の捉えとパワー伝達が向上したことで、ハードフレックスでありながら
ボード全体のたわみを出しやすく、ハイレベルな高速カービングを実現します。

ご予約特典付き！完全手仕上げプレチューンサービス他ご希望で[ビべリング]もソールガード・プロテクションシート

　　　CTシリーズの中で最も硬い「エキスパートモデル」。
　　　テクニカルチャンピオン「新野裕幸」使用モデル。

　　　　　「CT-S」は、CT シリーズの中で最も硬く、高速域での推進性を考慮して設計した
　　　　　エキスパートモデルで、現在JSBAテクニカル選手権フリースタイル男子４連覇中
　　　　　（通算６勝）の新野裕幸デモが、カービング種目で使用しているボードです。
　　　　　密度の詰まった芯材と「カーボン」、そして足下のPCプレートには大きめの「TYPEOG1」を
　　　　　採用することで生まれたこのボード特有の硬さは、高速時のバタつきを軽減させるため
　　　　　だけでなく、ターン前半でボードをたわませて溜まったエネルギーを、ターン後半では
　　　　　推進力に変えていく効果があります。さらに、加速しながら落下していけるように
　　　　　サイドカーブを浅く設計しているため、扱いは難しいものの、自由自在にターンできるように
　　　　　なることで上達を実感できるなど、カービングのスキルアップを目指している方に是非とも
　　　　　トライしていただきたいボードです。
　　　　　22-23モデルでは、「158」「161」のサイドウォールを変更しエッジグリップを強化。
　　　　　ターン切り替え時の捉えとパワー伝達が向上したことで、ハードフレックスでありながら
　　　　　ボード全体のたわみを出しやすく、ハイレベルな高速カービングを実現します。

　≪ご注意ください≫
　　こちらの商品はインサートホールの深さが浅いため、海外のビンディングを取りつける際には
　　付属のビスでは長く、インサートホールを押し出し、滑走面が膨らんでしまう恐れがあります。
　　短いビス「ショートビス」の販売も行っております。必要な際は一緒にお買い求めください。
　　　（Flux、UNIONのビンディングをご使用される場合は、付属のビスで問題ございません）

　≪注意事項≫

　■こちらはご予約商品です。
　　※10月から順次入荷予定です。
　　生産状況等により納期が前後する事がございます。
　　予めご了承ください。

　■予期せぬ仕様の変更や、販売中止となる場合がございます。

　■お客様都合によるご注文後の返品・キャンセル・交換は一切受け付けておりませんので、
　　予めご了承下さい。

　■当店は、店舗と他のネットショップと在庫の共有をしております。
　　ご注文を承り次第、在庫を確保しますが、ご注文時に“在庫あり”の場合でも“在庫切れ”
　　の場合がございます。予めご了承ください。
　
　■モニターや照明等により商品の色や見え方が、実際と多少異なる場合がございます、
　　予めご了承ください。