シュアラスター S-125 ゼロフィニッシュ 車 バイク 自転車のお手入れに スプレーして拭くだけ S125

Amazon カスタマー 2
説明文では「全てのOBD対応」とも受け取れる内容でしたが、実際の所「OBD2の適合」でした…L880Kコペン用に購入しましたが通電&エラーブザーのみで使用出来ませんでした。返品も面倒な為時間を見つけてN-VANターボに取付してみます。

最近お爺ちゃんになった 4
アドレス125に装着。専用工具あれば10分もあれば装着完了です。移動中は後ろに35Lのボックスある事に気付かないくらいガッチリフィットしています。

ブンブン 5
オシャレ度アップします。

AT 4
某カー用品店でバッテリーチェックを依頼したら「お客さん、もうそろそろ寿命が来そうですね。冬になって街から帰る時にエンジンがいきなり掛らなくなる事もあり得ますから御買い換えになった方が???」というのでいくらするのかと店を覗くと有名国産メーカーのバッテリーが4万円弱、輸入バッテリーで3万円弱の世界だったのでビックリ。　早々帰ってamazonさんで調べて、2年?4万キロ保証のこのバッテリーに決めました。頼んだ翌日には到着して休日に交換作業は約10分で完了。　当方MPV２，３Lターボに装着しました。　コスパ最高です。

VINUSHKA 4
タンクパッドです。素材はゴムというよりは、ウレタンのような素材です。レザーはもちろん、ジーンズ、ポリエステル素材のパンツでも滑りづらい。カーブ時、急制動時の操作性が増した実感はあります。専用品なので当然ながらピッタリ合うし、貼り付け後の見本があるのも買いやすい。思わぬ嬉しい点としては、真夏や真冬のタンクによる内腿の温度的悪影響を防いでくれること。夏では多少熱くはなるもののかなり軽減されます。冬もタンクの冷え冷えをガードしてくれています。タンクに直（パッドなし）よりはかなりマシになります。貼り付け時、位置決めさえしっかりしていれば割とアバウトでも貼れます。というのも、パッドが柔らかく厚みもあり、かなり強力な粘着テープで貼り付けるため、空気が多少入っても気になりません。薄っぺらなタンクパッドだと空気が浮いて出て気になったり、そこから浮いて剥がれてしまいますからね。▲気になる点厚さ3㎜あります。洗車終わりにコーティングを拭き上げるときに、パッドを避けなくてはならないためちょいと面倒。G2のロゴはいらないです。文字にくり抜かれた文字の内側の部分の貼り付け面積が狭く、ここが剥がれるのではと思います。剥がれたところでタンクパッドの性能面に変わりはないものの、見た目がみすぼらしくなってしまうのは痛い。そして価格。材料を見ると数百円でできそうなもんですよね～5000円オーバーってマジか…あらゆる状況下で10000㎞走っても剥がれたり破れそうな気配はないので、もしダメになっても同じものを買うつもりですが…。★まとめバイクはいろいろカスタムしたくなりますが、あまりゴテゴテさせたくないので必要なものだけ付けています。これは買ってよかった。

we are X 5
V-MAX１２００にピッタリでした。