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ホンダ PCX125 JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 フルエキゾーストマフラー サイレンサー フルエキ ステンレス コーンオーバルマフラー
6789円
ホンダ PCX125 JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 フルエキゾーストマフラー サイレンサー フルエキ ステンレス コーンオーバルマフラー
【配送について】
本州/四国/九州_1030円
北海道_1030円
沖縄_2570円
※離島を除く
【商品説明】
ホンダ PCX JF28 JF56 KF12 KF18 専用
コーンオーバルマフラー
コーン形状のオーバルマフラー!
本製品はサイレンサーとエキパイが分かれているため
純正マフラーのような面倒な作業はかかりません!
仕様(スペック)
材質:ステンレス製
カラー:シルバー
【セット内容】
本体
備品一式
※取付説明書は付属しません
適合車種
ホンダ
・PCX
JF28 - 1100001 〜
JF56 - 1000001 〜
・PCX150
KF12 - 1000001 〜
KF18 - 1000001 〜
※PCX(JF28-1000001〜1099999)には取付け出来ません。
PCX(2018年4月〜)は適合不可。
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■ご注文前に、必ず「お買い物ガイド」をご確認ください。
商品説明
ホンダ PCX JF28 JF56 KF12 KF18 専用
コーンオーバルマフラー
コーン形状のオーバルマフラー!
本製品はサイレンサーとエキパイが分かれているため
純正マフラーのような面倒な作業はかかりません!
仕様(スペック)
材質:ステンレス製
カラー:シルバー
【セット内容】
本体
備品一式
※取付説明書は付属しません
適合車種
ホンダ
・PCX
JF28 - 1100001 〜
JF56 - 1000001 〜
・PCX150
KF12 - 1000001 〜
KF18 - 1000001 〜
※PCX(JF28-1000001〜1099999)には取付け出来ません。
※PCX(2018年4月〜)は適合不可。
配送について
本州/四国/九州_1030円
北海道_1030円
沖縄_2570円
※離島は別途追加料金がかかります。
■オークションから商品ご購入の方は同梱出来かねます。同梱をご希望の方はヤフーショッピングより再度ご購入下さい。
※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。
ホンダ PCX125 JF28 JF56 PCX150 KF12 KF18 フルエキゾーストマフラー サイレンサー フルエキ ステンレス コーンオーバルマフラー
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全天で使用中 パネルの操作性良い 真夏の熱こもりでどうなるか ヘルメットインカムで操作できるので横ボタンが押せないのは問題無し そもそも配達中に押せなくても問題ない サイドと下の3点ロックは固めで安心 面倒なので下だけで十分 充電コードがロックパーツを通す為ロックしてからじゃないと挿せないのを改善希望 挿すときにスマフォのコネクタをグリグリする事になりコネクタが劣化するのが嫌なのでコードを挿した状態で閉めれるように改善を! 本体の脱着は固めですが慣れれば大丈夫なレベル 脱着がスムーズなのはスゴイ大事! 落下とかゆるいとかのコメントがあるが自分のはスムーズでバイクでも緩んだり危ないと思ったことは無い 六角ネジ部分をしっかり止めてないと緩みます 保険でヒモは引っ掛けるのは良 アームへのロック部分はこのタイプじゃないとネジタイプは緩んでくるので良 オプションで日差しや雨除けのカバーも作ってください!
Shigezo 3
昨年夏に購入し、今シーズン使用したが、初日、スキーとストックをつけて持ち上げた途端に壊れた。明らかに初期不良だが昨年夏に購入したため返品期限はとっくに切れている。製品組立時に無理な力がかかったのかそもそもの強度不足なのか不明だが、どちらにせよ検品体制には問題が有ると思う。今回は持ち上げた途端に壊れた為、怪我等はなかったが、背負っている際に壊れた場合、自分やそばにいる他人に怪我を負わせたり、車にぶつけて傷が付くなどの事故が考えられる。このような商品は買わないほうが良い
超可爱 PCX JF28マフラー - マフラー・排気系 - hlt.no
コーンオーバルマフラーの値段と価格推移は?|28件の売買情報を集計したコーンオーバルマフラーの価格や価値の推移データを公開
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密林かすたまー 5
11万km超えのマイカーに使用使用前に近所のコンビニに昼食の買い出し(片道約10分)に行ってエンジンを充分に暖めてから投入エンジンオイル量が6,5~7リットルなので2本投入した後、コーヒーを飲みながらアイドリングで放置(約15分くらい)その後、買ってきた昼食(パン類)を明日の朝食に変更し車で行きつけの喫茶店へ外食に出発(片道1時間弱)で、投入後(アイドリング放置後)の感想としては、カチャカチャ鳴っていたタペット音?が随分静かになったなぁ…と言う感じで運転して感じたのは低回転域のトルクが増し回転の上昇がスムーズになり、アクセルを軽く踏んでトルクで加速、車速が乗った後はパーシャル状態で滑る様な感覚で流せて快適に運転できた停止時にはアイドリングの振動もメカノイズも無くとても静かになった燃費については不明(燃費云々なんてしみったれた事気にした事ナイので…)だがしかし、コレがLOOPの効果なのか、オイルの粘度上昇(今回投入したLOOPリカバリーはジェリー状でかなり粘度が高いので…増粘剤でも入ってるんでしょうか?)によるプラシボ的効果なのかはよく分かりませんまぁLOOP自体、有機モリブデン系の添加剤という事なので多分ハズレでは無いと思います感じ方は人それぞれなので、気になったのなら一度は試しに使ってみるのも良いと思います(単に「有機モリブデン系の添加剤」と言うのなら他にもっと安価な物もあるのですが、「経年車向け」を謳っていたので今回は当商品をチョイスしてみました)
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キラ星 4
伸縮性、接着力、使いやすさは、申し分ありません。又購入したいです。
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チープです
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色々な物が好きな人 3
率直に言えば良いです。何故なら形もまぁまぁ良い(個人の意見)ですし、東京マルイのベレッタM92にすんなりつきます。ただ他の方々も言っているようにそのままつけるとレールが下を向いてしまいます。付けるための手順は1お湯を沸かし、他の容器にお湯を入れる2その中に本商品をぶち込む(入れる)3ニ分ぐらい待つ4すると結構柔らかくなるので水平になるように軍手をした手で曲げます。5三個あるナットが同じ面になるように入れてネジを締めます(ネジを締めるには2mmの六角レンチが必要です。こうすれば普通に付きます。買って損などは無いかと思います。手間が少し掛かるので星3にしておきます。
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